【大紀元2022年07月16日訊】（大紀元記者蔡上海台灣嘉義報導）嘉義海區繼台61線西濱快速公路增設布袋新塭交流道2.37億元，獲公路總局審查同意後，布袋鎮海埔新生地區歷經15年爭取，終獲中央同意補助13.6億元。

嘉義縣政府自96年起爭取增設聯外道路，歷經歷任縣長、立法委員、地方士紳等多次向交通部高雄港務局、航港局及交通部爭取，終於今年6月獲交通部公路總局核定補助13.6億元。

縣長翁章梁介紹，布袋港具有小上海稱號，是彰化以南、台南以北重要的漁業商港，並擁有布袋-澎湖藍色公路航線，是本島至澎湖航程最短路線（不到1小時），近年結合漁業及遊憩觀光，雲嘉南濱海國家風景區及本縣致力發展好美里3D彩繪村、高跟鞋教堂等，帶動布袋鎮轉型。

然而布袋海埔新生地區對外橋梁卻只有唯一的布新橋，此橋梁除了供布袋地區居民進出基本需求外，更是快速增加的布袋澎湖旅客、高跟鞋教堂帶動的觀光遊客必經之路，加上民眾來布袋必去的布袋觀光漁市，特別造成人車擁擠塞車在「中山路-布新橋路段」，故布新橋規劃容量遠遠不夠假日運輸與交通量需求。

惟布袋鎮海埔新生地區，當地居民、旅客、貨運車輛對外交通僅依賴「布新橋」對外連通，該橋於86年竣工，迄今已使用23年之久，為布袋台灣商港車輛及海埔新生地居民進出唯一道路，布袋鎮海埔新生地區對外無第二出入口，易形成孤島效應，缺乏避難輔助道路功能。

今獲公路總局核定補助「布袋商港聯外道路新闢工程」總經費13.6億元，新闢總長1,120公尺，未來新闢後將增加防災救災緊急應變安全，並有效紓解交通壓力縮短行車時間，引導大型車分流，此外串聯布袋商港周邊景點，形成完整地區交通路網，創造更多觀光人潮及經濟效益，提升地方交通安全及生活品質。◇

責任編輯：李薇