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金門大橋10月通車 跨海只需5分鐘

歷時12年耗近百億預算,金門大橋即將於2022年10月中旬通車。(交通部提供)
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【大紀元2022年07月14日訊】(大紀元記者李怡欣台灣台北報導)連接大小金門的金門大橋,為國內首座長跨距跨海大橋,工程進入最後階段,預計10月中旬通車。行政院長蘇貞昌表示,未來開車經過金門大橋只要5分鐘,「為了這短短5的分鐘,花了12年時間,投入近百億預算」,政府拿出行動與資源,克服困難打通,「守住金門就是守住國家」。

交通部14日在行政院院會報告「金門大橋計畫執行情形」,金門大橋為台灣第一座大規模跨海大橋,位處金門本島及烈嶼之間,全長5.4公里,計畫期程2010年~2021年10月,橋梁結構預計7月22日合龍,以10月中旬通車為目標。計畫總經費原核定91.67億元,第四次修正計畫經費,因應營建物價調漲增加4.95億元,國發會審議中。

交通部表示,工址位於水深23公尺金門水道,潮差大、強勁海流、強大東北季風、夏季西南湧浪等增添施工困難度,此外,在海底堅硬花崗岩地質及傾斜岩盤上打入超過530支基樁,沉潛海中鋼箱圍堰日夜受最大5千噸浮力及海浪衝擊,主橋「高粱穗心橋墩造型」及上構預鑄節塊於40公尺高空精密接合等也是金門大橋工程挑戰。

蘇貞昌說, 金門大橋工程與海爭道,工程人員須在嚴酷克難的海上工作環境中施工,非常艱鉅,而2016年6月與前標廠商解約後,金融業對完成工程信心不足,以致於重新發包後,得標廠商初期資金取得困難,因此特別感謝得標廠商沒有放棄並勇敢承擔,將工程完成,這種台灣營造界堅持到底的不服輸精神,讓人十分敬佩。

同時,蘇貞昌肯定交通部、高公局的努力,會同相關部會全力協助承包商自國外專案引進大型施工船舶、機具與勞工,讓艱鉅工程即將完工,向世界展現臺灣已具備興建國際大型跨海橋梁的工程實力。◇

責任編輯:鄭樺

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