【大紀元2022年06月08日訊】（大紀元記者李馨綜合報導）美國民主黨人及拜登政府正積極推動增加電動汽車的銷售量，以應對不斷飆升的油價並推進其應對氣候變化的議程。但共和黨人批評，這是精英主義的表現，因為收入有限的普通美國人買不起價格較高的電動汽車。

民主黨領導人普遍認為，電動汽車既可以減少美國對外國石油的依賴，也有助於應對氣候變化。但是，這種新型汽車通常都有很高的起步價。據消費品評估雜誌《消費者報告》（Consumer Reports）2020年的數據，電動汽車的初始價格可能比類似汽車高出10%至40%，儘管該報告稱，在汽車使用過程中節省的成本可以達到6,000至10,000美元。

能源部科學家的一項評估也稱，在15年的時間裡，電動汽車平均可以節省3,000美元至10,500美元的燃料成本。但畢竟許多電動汽車標價很高。根據汽車評估公司凱利藍皮書（Kelley Blue Book）的數據，它們的售價比行業平均價格高出約10,000美元。

電動汽車的高價格阻礙了工薪階層購車，與此同時，拜登政府為推廣電動汽車而採取的一些措施也引發了共和黨人的批評，他們認為這是對富人的恩惠。

「一個普通司機將因不必在加油站支付汽油費而每月省下大約80美元。」美國總統拜登在3月份表示，當時他宣布將採取措施降低汽油價格。

週二（6月7日），美國的汽油全國平均價格達到了每加侖4.94美元。

密歇根州民主黨參議員黛比·斯塔貝諾（Debbie Stabenow）週二稱，她買了一輛昂貴的電動汽車，並在前往華盛頓特區的公路旅行中繞過了處於歷史高位的油價。

但共和黨人認為，民主黨人推動購買電動汽車其實是脫離現實的。

美國交通部長皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）3月份宣稱駕駛電動汽車可以節省汽油後，德克薩斯州共和黨參議員泰德‧克魯茲（Ted Cruz）在推特上諷刺說：「如果還沒有告訴我你是自由派精英，那就告訴我你是自由派精英吧。」

「對許多美國人來說，『買輛電動汽車就行了』並不是拜登的能源危機解決方案。」西弗吉尼亞州共和黨參議員謝莉·摩爾·卡皮托（Shelley Moore Capito）也批駁說，「像這樣的評論顯示了拜登政府和美國人民之間的明顯差異。」

批評一直在持續，因為民主黨人試圖在他們的「重建美好未來」（Build Back Better）議程中推動電動汽車稅收抵免。

「我只是不明白，為什麼我們要補貼美國最富有的人去買他們認為是小玩意的東西。」賓夕法尼亞州共和黨眾議員邁克‧凱利（Mike Kelly）去年在一次聽證會上說。

眾議院通過的民主黨制定的支出法案包含高達12,500美元的電動汽車稅收抵免。甚至連參議院能源委員會主席、西弗吉尼亞州民主黨參議員喬‧曼欽（Joe Manchin）也反對這項措施。

責任編輯：林妍#