【大紀元2022年05月26日訊】（大紀元英國記者站報導）近日，英國鐵路、海事和運輸工會（RMT）的鐵路工人成員因為對薪水、裁員等問題不滿而計劃組織罷工。工會威脅舉行「有可能是現代歷史上最大規模的鐵路罷工」。這甚至可能引發超市和發電站的供應問題。

RMT工會的四萬名鐵路工人成員中有大約七成參加了投票，結果有89%的投票者同意舉行罷工。這包括維護英國鐵路的鐵路路網（Network Rail）以及13家鐵路公司的僱員。這家工會還計劃在蘇格蘭也舉行罷工。

另一家鐵路工會TSSA也計劃類似行動。這家工會表示許多工會成員在過去的兩年裡都沒有加薪。

工會要求加薪超過10%

TSSA工會的負責人表示：「如果運輸部、鐵路運行公司和鐵路路網沒有很快拿出薪水上漲的提議，而且漲幅至少要達到通貨膨脹率，我們的鐵路上就會出現不滿的夏季。」

目前的英國零售業物價通貨膨脹率是11.1%，這意味著工會要求加薪幅度至少是11.1%。

據《每日郵報》報導，火車司機的中間薪水在過去十年裡上漲了39%，遠高於全國平均水平（23%），而護士在同期的薪水漲幅是15%。

目前鐵路工作人員的平均年薪已經達到5.9萬鎊，而護士和警察的平均薪水是3.1萬鎊和4.1萬鎊。而且鐵路工作人員可以在62歲的退休，比公務員、護士和教師都提前了好幾年。

八成鐵路線路或停運

這將是鐵路路網的工作人員自從1994年以來首次參加全國性的罷工。這個公司計劃減少2,500個鐵路維護工作崗位，以便在未來兩年裡節省下20億鎊。
有鐵路行業消息人士對《每日電訊報》披露，如果鐵路路網公司的鐵路信號員罷工，那麼鐵路每天只運行12個小時，從早晨7點到晚上7點，八成鐵路線路會停運，能夠運行的線路也會減少車次。

據《泰晤士報》披露，RMT工會正在策劃舉行罷工的時間，主要目標將是運送貨物的列車，「一個備選方案是在一天裡只有貨物列車運行的時候舉行罷工」。

如果工會成員同意罷工，而且把罷工目標確定為阻撓貨物運輸，那麼可能導致英國的超市出現空空的貨架，英國的發電站的一些關鍵材料的運輸也會受到影響。

RMT工會警告，如果有關薪水和裁員的問題不能解決，罷工活動可能會一直持續到2023年。

RMT工會表示，儘管在兩年的疫情期間鐵路工人是關鍵崗位員工，但是他們的薪水上漲低於通貨膨脹率，而且工作的待遇也被修改。

政府計劃立法限制罷工

運輸大臣夏普斯（Grant Shapps）呼籲鐵路工會採取負責的態度，否則政府會推出立法，防止全國性的鐵路罷工。這可能意味著如果罷工不能確保「最基本服務」，那麼將成為非法罷工，如果工會強行舉行非法罷工，鐵路工會的負責人可能需要提供賠償。

保守黨參加2019年大選時的競選綱領中包括相關立法，但是由於後來發生了疫情，因此立法計劃被推遲了。

英國政府強調，疫情期間為了確保鐵路運輸，政府已經投入了160億鎊資金，而且目前鐵路工人的薪水漲幅超過護士、教師、消防員和警察。

政府消息人士還表示，鐵路乘客減少了，理所應當進行裁員，裁員會使鐵路不安全的說法是荒謬的，因為鐵路行業想要使線路的維護工作實現現代化，這樣就不需要那麼多的工作人員了。

工會的罷工投票結果公布後，最快可以在兩個星期後就組織第一場罷工。

員工計劃參加罷工的13家鐵路公司包括Chiltern Railways、Cross Country Trains、Greater Anglia、LNER、East Midlands Railway、c2c、Great Western Railway、Northern Trains、South Eastern Railway、South Western Railway、TransPennine Express、Avanti West Coast和West Midlands Trains。

代表英國公務員的工會也計劃在9月份罷工，因為英國政府計劃減少公務員約九萬人。工會還反對英國政府提出的加薪2%的提議。◇

責任編輯：陳彬