【大紀元2022年04月17日訊】（大紀元記者宋唐綜合報導）被公認為世界第二軍事強國的俄羅斯入侵烏克蘭，很多人以為這將是一場速決的「閃電戰」，烏克蘭甚至會不戰而降。結果俄軍損兵折將、戰爭陷入僵局，不得不從基輔撤軍，將重點部署在烏東地區。這很自然地讓人聯想到，如果中共入侵台灣的話，會有什麼結局？

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去年，路透社曾有一個深度報導，分析中共入侵台灣可能出現的六種情況：封鎖馬祖、侵犯金門、周邊阻絕、全面封鎖、空中及導彈行動、全面入侵。就前五種方法而言，不太可能迫使台灣放棄自己的主權與自由，因此中共要迫使台灣屈服，可能只剩下全面入侵這一條路。但中共攻台大多是威脅和輿論造勢，若仔細分析，即使是在美軍不參戰、台軍自己防衛的情況下，全面入侵台灣也不太可能成功。

美國華府智庫「2049計劃研究所」研究員易思安（Ian Easton）研讀了大量中共軍隊內部流傳的攻台戰略文件，同時又遍閱台灣軍方台灣防禦資料，2017年出版《中共攻台大解密》（遠流出版），被美亞太助理國務卿坎貝爾譽為了解台海問題的「必讀之作」。2021年又發表新報告《敵對的港灣：台灣的港口和中共軍隊入侵計劃》（Hostile Harbors: Taiwan’s Ports and PLA Invasion Plans），本文主要參考了易思安的兩部作品，並以半島電視台英語頻道軍事記者亞歷克斯‧加托普洛斯（Alex Gatopoulos）本月初的一篇分析長文為輔，結合多家外媒觀察，為了行文方便，文中出處不再做一一說明。

一、攻打台灣至少需要50萬至200萬部隊

首先，中共若要全面入侵台灣，必須渡海兩棲登陸作戰，這種兩棲作戰，進攻方至少要有3比1的優勢，中共必須派遣規模龐大的部隊，僅此一項，就會使中共望而卻步。

1944年的二戰期間，美軍曾準備攻打駐守台灣的日軍，作為攻打日本本土的跳板，該計劃被稱為「堤路」計劃。美軍參謀部估計，進攻的美軍與防守的日軍之間，人數必須有3比1的優勢，加上台灣多山且城市密集，有利於防守方，因此又調整到5比1的比例。當時日軍守軍10萬人左右，美軍的進攻人數應該是50萬。但「堤路」計劃未能實施，最重要的原因是美軍太平洋戰區兵力不足，另一個是擔心傷亡過大。

1950年，中共計劃讓粟裕負責攻打台灣，準備好50萬部隊登陸作戰，經計算，中共軍隊需要557艘千噸船和2000艘登陸艇，才能運送第一波6萬人的先頭部隊。後來中共在台諜報網絡被完全破獲，海空支持又不夠，粟裕覺得這仗沒法打，準備辭去指揮職務，請毛澤東自己當總指揮。毛自然不幹，粟又要求再增兵17萬，使總兵力達67萬左右，才勉強同意指揮。後因爆發朝鮮戰爭而作罷。

台灣的武裝部隊有訓練有素的19萬名現役軍人，加上26萬的預備役軍人，一共45萬人，如果按照3比1的比例，中共攻台人數至少有135萬人，但更可能是225萬人。這樣龐大的軍隊，可以說是舉國之力，若不能速戰速決取勝，就可能引起中共內部矛盾爆發，或成為中共解體的導火索。因此，若沒有時局的劇烈變化，沒有人敢冒這種風險，承擔戰爭失敗的責任。

而且如此規模的軍隊，僅僅指揮調動，就需要幾個月的時間，根本無法隱藏，一些徵兆會顯露出來：比如中共高層密集召開會議，各兵種開始部署導彈、戰機、炮火，民兵也會動員起來，上海、廣州等大城市實行海空交通管制，大量儲備石油、糧食等，漁船和商船會被改裝成運輸船，船廠會開足馬力生產，東南沿海鐵路、公路出現大量運兵車輛，在對外宣傳上也會更加強硬等等。

觀察到這些徵兆，台灣會很快動員起來，有足夠的時間備戰。

二、台灣海峽難以渡過

即使中共已經準備好作戰部隊了，也必須先渡過台灣海峽，這一步就很難實現，台灣海峽最窄處就有128公里，而且海峽內全年多數時間下風大浪急。

台灣有三千多米的高山與大陸相對峙，使得台灣海峽形成一個「風洞」，每年的3～10月份，北方來的冷空氣呼嘯而下，橫掃台灣海峽。到了夏天，則會有我們所熟知的「颱風」，每年多達6～9個風暴來襲。

台灣海峽在97%的時間內，風浪的強度大到足以影響軍事行動。台灣海峽的海浪平均是1.2米～2.4米，登陸艇和魚雷艇上的武器很難瞄準目標，甚至連船本身操作起來也很困難。一旦上升至6米～9米，大型驅逐艦都很難適應。

一年之中，只有兩個時間段適合於登陸台灣，一個是三月底至四月底，一個是九月底到十月底。但四月台灣海峽經常下雨起霧，十月則有秋季颱風。

假設中共攻台部隊在50萬至200萬之間，運輸、後勤保障就會變得異常具有挑戰性。儘管中共可以調用龐大的空運力量，運送數千人的部隊及物質供應，但成功入侵所需的大量士兵和大量物資，如裝甲車、大炮、彈藥、食品、醫療用品和燃料，只能通過海上運輸。

這將需要幾百、幾千隻民用運輸船，民船會拖慢行軍速度，也不適於台灣海峽的海況，還需要數百艘軍艦來保護這支脆弱的巨大艦隊。這支滿載貨物的艦隊將只能緩慢移動，如此規模船隊不可能隱藏起來，正好成為台灣遠程導彈、空中以及潛艇的攻擊目標。

儘管中共海軍、空軍、火箭軍、電子部隊做出了最大的努力，電子干擾，海上封鎖，用大量導彈一波波轟炸台灣軍事基地、雷達、機場、跑道，試圖壓制住台灣的火力，保障渡海所需時間。但只要中共軍艦一出海，就可能迎來台灣導彈的痛擊，台灣自製的「雄風」反艦導彈能超音速航行，能夠給與中共兩棲艦隊致命打擊。藏在深山掩體之中的台灣軍機、東部海域的潛艇以及各種小型的導彈艇也會密集出動，在海峽內擊沉登陸敵艦。

台灣海峽還有許多外島，如馬祖和金門、澎湖列島。這些島嶼都有極強的防禦能力，布滿了反艦和防空導彈、預警雷達系統和訓練有素的部隊。能夠監督入侵艦隊並報告其動向，並破壞運輸船隊。在衝突一開始，就需要數萬名突擊隊員迅速奪取這些島嶼，因此，一旦發生這種情況，台灣及其盟友將立即被告知入侵已經開始。

三、兩棲登陸作戰很難成功

假設中共軍隊的艦隊最終艱難地到達台灣海岸線，缺乏重型進攻性武器的先頭部隊，迎接的可能就是被圍堵殲滅的命運。

台灣島整個西部多數地區是人口稠密的城市，住在鋼筋水泥的建築裡，農村地區則遍布水稻田和水塘，剩下的就是縱橫交錯的河流和沼澤地。很少有適合兩棲登陸的海灘，而且海灘大多不寬，很難讓主力部隊全數登陸。

台北、台中和高雄分別位於西海岸的北部、中部和南部，形成一個天然的防禦屏障，可以從周圍的高樓和俯瞰海灘的懸崖上傾瀉密集的子彈，中共軍隊還不得不在密集的市區街道上作戰，任何推進都將變得緩慢。

台灣軍隊已經備戰了幾十年，早就清楚何處應該布防，在可能的登陸地點，布滿了如水雷陣、火牆和海灘障礙物，構建了以地上地下坑道、明堡、暗堡為核心的海岸防禦系統。當中共軍隊準備登陸時，台灣有能力短時間內建立精確而致命的海岸防禦系統，摧毀各種兩棲船隻。

由於台灣的海灘規模太小，難以滿足中共軍隊驚人的運輸需求，中共軍方也缺乏卸載大型運輸工具的專用設施，本身又是容易暴露於敵火的陣地之中。因此，根據其內部研究，台灣的海灘與機場可能只是作為登陸作戰的輔助，是必要先鋒部隊目標，入侵台灣的核心其實以台灣的港口為目標，只有大型港口才能支撐數十萬增援部隊、重型裝甲軍備短時間內大量湧入。

但港口也是台灣軍方的防禦重點，港口常以環環相扣的射擊陣地將其包圍，讓進攻方就算進占港口也難以使用。台灣軍方的戰車、裝甲車、重型火炮都被隱藏在附近的基礎設施中，台灣軍隊由短程地對空導彈、高射炮和電戰設備提供防空保護傘，台灣空軍的戰鬥機，海軍的水雷、反潛戰力、快速攻擊艇，陸軍的武裝直升機、巡航導彈、多管火箭炮，更進一步強化港口防禦。

台方若真的守不住港口，甚至可能擊沉大型貨輪來封鎖港口，即便中共軍隊能夠突破這些屏障，台方甚至打算將石油排入港口海域製造「火海」，甚至炸毀自己的碼頭、起重機、發電廠、燃料庫、供水線等基礎設施，防止港口設施落入入侵者手中。

另外，中共軍隊登陸作戰，面臨的強浪、遭遇台軍炮火襲擊，被台灣海岸部隊殲滅的危險，各種爆炸、血腥殘殺等場面等，也會讓這些從未打過仗、獨生子女政策下的中共軍隊士兵心理崩潰。

四、台灣指揮系統和空軍得到極好的保護

在全面衝突中，控制空域是一個極其重要的因素，往往是決定性的。

台灣空軍規模雖小，但效率很高，共有411架戰鬥機，近半是現代化的F-16戰鬥機和法國幻影2000戰鬥機。台灣空軍的地勤人員能夠在三小時內修復跑道，快於任何其它軍隊，他們也被要求24小時修理和維護好他們的飛機。

有幾個地下機場深埋在台灣的山脈中，使得台灣的軍機得到了極好的保護。在南部空軍志航基地裡，有寬闊的山底隧道，台灣軍機可以安全地進行加油和重新武裝。

衡山軍事指揮中心建在台北附近山底，可容納數千名人員，保障指揮系統不被破壞。指揮中心還與位於夏威夷的美國印太司令部直接聯繫，接收預警雷達、偵察機和衛星提供的重要數據。

台灣也有備用軍事中心，在北部，空中作戰中心控制著一個由衛星、預警雷達、監聽站和導彈防禦系統組成的複雜網絡，旨在保護台灣的領空。

這些地下基地都是通過隧道和硬線通信連接的，存在多個備份，因此，如果一個綜合體被摧毀，其它綜合體將接管，並繼續在戰鬥中發揮作用。

五、「豪豬戰略」：「小火力」搞定「大目標」

4月14日，俄羅斯黑海艦隊旗艦「莫斯科號」因起火受損而沉沒，美國國防部高級官員週五（4月15日）表示，這艘軍艦遭到烏克蘭軍方兩枚導彈襲擊。

兩枚導彈就能使造價昂貴的大型巡洋艦沉沒，這種戰法被稱為「不對稱作戰」。

可以設想一下，在侵台最初的幾個小時內，中共將有足夠的導彈和飛機，打擊台灣的空軍基地和跑道、飛機、軍艦、導彈架等大目標，抑制住台灣軍機的出動。

如果在台灣的防禦增加大量的「小火力」，結果可能會不同，這種分布式的、可移動的、廉價的反空和反艦防禦系統，可以大量部署，能夠在最初打擊中倖存下來，並有效抵禦空降或兩棲的入侵。

比如台灣小型導彈艇可以倖存下來，並蜂擁而出，與中共的船隻作戰。可以在通往海灘和港口的路上埋設地雷，小型無人機也可以提供現場情報。

台灣至少從2008年開始考慮這種「不對稱作戰」的「豪豬戰略」，目前這種戰略越來越成熟。

六、中共的劣勢和台灣的優勢

中共軍隊服從於黨，不是一支正常的專業軍隊，也沒有真正意義上的盟友和夥伴，中共軍隊必須防守14個鄰國的陸地邊界，幾乎沒有志同道合的朋友。中共軍官只鑽研上級認為政治正確的歷史戰役，只有大獲全勝的兩棲登陸作戰才被研究，無法從失敗中學習經驗。中共軍隊著作審查很嚴，諱言自己會失敗，A計劃之後，沒有B計劃。

而台灣軍隊是一支專業部隊，他們接納美軍的優勢，時時反思自己的困難。台灣常年面對中共的壓力，非常重視國防教育，每所高中、大學都有軍事教官駐校，書店則陳列著各種軍事著作。

台灣的防守計劃，又被稱為「固安作戰計劃」，該計劃著眼於「最壞情況」，也就是中共全面入侵台灣而準備的。自1949年起，台灣就視中共軍事兩棲登陸為最大威脅，假想中共出動100萬軍隊和民兵入侵。台灣對警報已習以為常，24小時之內就可以動員30萬預備役軍人。

外界往往會受中共官方的宣傳所欺騙，誇大中共軍隊的實力，比如美國軍事戰略家就忽略中共軍隊的明顯弱點，只看重中共的國防預算、武器射程、裝備數量等可以量化的因素，從其提交的年度報告就可以看出這一點，報告只提供中共軍力資料，卻未提及台灣軍力資料。

中共對自己的軍力評估有兩種，一種是用來對外宣傳，一種是中共軍方內部人員流通的，後者對台灣軍力的評估比較真實，充滿尊敬。要分辨這些資料是否出自中共宣傳人員之手，最快捷的方法是，看看行文之間是否有譏諷嘲弄之詞，一口斷定台灣必敗。

英國國防學者帕特里克‧波特（Patrick Porter）曾有過「火腿煎蛋的困境」（ham omelette dilemma）的比喻，因為要做煎蛋，豬需要付出生命，而雞隻需要下幾個蛋。這意味著，台灣會把中共侵台看作是生存威脅，這會極大刺激台灣的保衛意志，只要看看香港「反送中」期間的香港民眾的反應就可以明白。

更不用說，台灣作為一個繁榮的民主政體，中共一旦攻台，自由世界一定會傾盡全力支持台灣，孤立中共，到時候的巨大的未知數，一定不是中共可以掌控得了的。

七、台灣的盟友：美國和日本

台灣不會單獨作戰。美國已經承諾，如果受到中共的攻擊，會大力援助台灣。

駐紮在日本最南端沖繩島上美國空軍的戰鬥機中隊，能夠在一小時內到達台灣。沖繩島駐紮2萬名美國海軍陸戰隊員，又有F-15遠程戰鬥機、預警機中隊、加油機和運輸機組成的強大組合，被訓練來攻擊任何試圖入侵台灣的部隊。

駐紮在日本橫須賀的美國第七艦隊，擁有多達70艘艦艇和潛艇和150架飛機，是設在美國大陸以外的最大艦隊。

在緊急的情況下，美國海軍至少會派出有一個航母打擊群，可能更多。比如，在1996年的台海危機中，美國海軍就派出了兩個航母打擊群和一艘兩棲攻擊艦，威懾中共的導彈射台。

像俄亥俄號或密歇根號這樣的巡航導彈潛艇，將能夠從台海附近浮出水面，用三百多枚巡航導彈打擊中國的港口設施、指揮和控制中心、空軍基地、燃料庫和其它關鍵地點，每枚導彈都能在幾乎沒有警告的情況下，摧毀內陸數百公里的目標。

台灣海峽是日本海運的生命線，90%的石油、99%礦物、100%的核燃料都要經過台海附近，80%的貨櫃船直接走台灣海峽，每隔10分鐘，就有一艘日本船經過台海地區。這些海域直接影響到日本的生死存亡。

2015年日本已修改了《憲法》，在「威脅到日本的生存」的情況下，即使本國沒有受到攻擊，甚至可以直接出動自衛隊。日本軍方承認，台灣海峽的任何軍事行動，都會自動引起日本注意，認為如果台灣被攻占，日本的外島將是下一個目標。

日本已經加強了其軍事存在，並與台灣會談，準備在台灣受到攻擊時向其提供援助。比如在石垣島部署了中程防空導彈和反艦導彈，如果需要，能夠迅速支援台灣防禦。

參考資料：

易思安（Ian Easton）《中共攻台大解密》台灣遠流出版社

//www.aljazeera.com/features/2022/4/4/how-difficult-would-it-be-for-china-to-invade-taiwan

//thediplomat.com/2021/05/why-a-taiwan-invasion-would-look-nothing-like-d-day/

//edition.cnn.com/2019/06/23/asia/taiwan-china-invasion-intl-hnk/index.html

//tnsr.org/2021/12/a-large-number-of-small-things-a-porcupine-strategy-for-taiwan/

//theconversation.com/taiwan-how-the-porcupine-doctrine-might-help-deter-armed-conflict-with-china-169488

//www.cna.com.tw/news/firstnews/202111063001.aspx

責任編輯：林妍#