【大紀元2022年04月11日訊】（大紀元記者高邈綜合報導）中國疫情快速蔓延，十餘省市紛紛封閉部分高速公路防堵疫情，許多貨車被迫停靠在高速公路上下不來，導致物流陷入癱瘓，更有司機因買不到食物靠2袋小麵包維持了8天。

據中共官方通報，4月10日0—24時，中國全境新增確診病例1,184例，新增無症狀感染者26,411例，總計達27,595例。這是中國自3月份疫情大爆發以來，新增病例連續第6天破2萬，而且是連續第2天超過2.5萬例。由於中共慣於隱瞞疫情，相關數字的真實性令外界質疑。

北京當局堅持執行動態清零，不但疫情沒趨緩，反而持續加劇。受此影響，據《界面新聞》不完全統計，截至9日，南京、連雲港、宿遷、嘉興、湖州、阜陽、邯鄲、濟南、太原、長治、瀋陽、撫順等諸多城市，因疫情防控關閉了部分高速公路的出入口，涉及十餘個省份。

根據報導，其中杭州從4月10日開始關閉13個高速公路收費站出口；寧波同日關閉15個高速公路的收費站出口；紹興臨時關閉了14個高速收費站；安徽淮南關閉了5處高速公路收費站；山西全省關閉了19處高速公路收費站，臨時關閉服務區13處；河南關閉了15個高速服務區。

另據現代快報報導，截至4月2日，江蘇高速也有158個收費站和36個服務區關閉。

《界面新聞》從一線貨運人員處還了解到，有些高速口雖然沒有在公布的關閉清單中，但實際上也有人把守無法通行。即使是一些正常開放的高速公路口，對貨車司機也設置了重重限制，大量司機因行程碼帶星或是外地車牌而無法下高速。《鋼鐵冶金》報導，中國有3000萬名貨車司機，承擔著全國78%的貨運量。

由於封控，《西部決策》報導說，江蘇、山東、河北、廣東等省的高速公路及省道上，大貨車大排長龍。

山東省臨沂市李姓業者告訴《界面新聞》，他7日從臨沂發貨到鄒城，需要途經的平邑和棗莊兩地都封了路，高速公路上不去。最終，只有170公里的路程走了六百多公里才送達。李先生說，這是他發貨最難的一次。

一位貨車司機自拍視頻稱，自己已經被困好幾天了，說是要等核酸檢測，但車陣就是不動，只能天天吃泡麵裹腹。自拍當天，他總算拿到一個義工給的便當，讓他嚎啕大哭，感嘆「生活實在太難了」。

34歲的貨車司機陳師傅因有中高風險地區的旅居史，健康碼黃碼，在杭州高速口被攔停，他靠2袋小麵包在車上維持了8天。之後，他收到工作人員給他兩盒盒飯，當街淚崩。陸媒藉此大作文章稱，「8天僅吃2袋麵包貨車司機發聲：民警給我盒飯那一刻，繃不住大哭」。

對此，網友「煮水而居的魚」說，「江蘇這邊，貨車司機是真的很辛苦的，我看到本地貨車司機車上都貼了封條，問了才知道，進入市區就不能出車裡，真的無法想像這得多難受，希望多能保障他們這些穿梭在城市之間運輸貨物的人。」

網友「臉很胖的練女士」說，「真不知道是在宣傳正能量，還是在提醒我們受疫情影響的人活得有多悲哀，這個司機還是他們被困中的一員，被困在路上8天！難道就是一杆子攔在那就不管不問了嗎？真是無語。​」

網友「利物浦的球迷都是最美的」說，「真正是臉都不要了，還拿出來宣傳，生活中啥都沒有了，就剩新冠了對吧。」

「規則是個好東西」說，「這是多可悲的事，竟然還無恥地拿出來宣傳當正能量？」

「悽美沉船灣」說，「真的沒什麼感動的，居然在車上過8天。感覺防疫都有點扭曲了。」

「綜藝小娛哥」說，「我的天呀，8天兩包麵包，我一餐就得幹完了。」

「張若嘻嘻」說，「當地政府有事嗎？把領導放上去待8天行不行？還好意思報導，怎麼讓人感恩嗎？」

責任編輯：孫芸 ＃