【大紀元2022年03月23日訊】（大紀元記者林紫馨台灣台北報導）台鐵推動公司化，台鐵企業工會認為公司化草案不完備，並質疑台鐵公司化改革是炒地皮，對此，交通部長王國材表示，「工會不懂我的心」，土地資產開發以收租及地上權為主，不會賣地，所有目標都是要讓台鐵得到更好的收入，形成正向循環。

立法院交通委員會23日審查《鐵路法》部分條文修正草案，會前王國材接受媒體聯訪時表示，這次在《鐵路法》跟公司條例主要是放寬《都市計畫法》跟《國有財產法》，目的是現在台鐵的副業收入能夠從17%提升到像日本的60%，盼透過車站旁邊荒廢的宿舍、倉庫能夠得到開發。

王國材說，現在為了幫台鐵償一千四百多億的債，有幾塊土地也是為了要償債，交通部也會從租金的收入來負擔這些債務，基本上所有改革是為台鐵未來公司化有一個好的基礎。

對於未來是否可以保障台鐵不會賣土地，王國材表示，現在看到鐵道局所管的高鐵特定區用地，大部分都是以不賣、以租金，或是設定地上權的方式，未來台鐵也一樣，如果要賣土地要經過報交通部程序，原則上會以開發、收取租金，或是設立地上權為主，不會變賣土地。

企業工會擔心政府會炒作土地，王國材說，「工會不懂我的心」，政府從事土地開發或是鬆綁法令，怎麼可能會炒作土地？所有的目標就是讓台鐵透過土地資產開發，得到更好的收入，形成一個正向的循環，也就是說有收入以後，可以改善安全，提升科技等。

對於台鐵工會23日發起陳抗，王國材表示尊重，他說，代表可能還有很多同仁不了解，24日立法院有辦正式的公聽會，會請工會正式把每個疑問提出來，在公聽會時都會一一給解答。王國材強調，公司化也是希望對台鐵公司的員工更好，這部分交通部與工會的目標是一致的，盼大家都能用理性的方式討論台鐵的未來。◇

責任編輯：玉珍