【大紀元2022年03月15日訊】（大紀元記者李君成加拿大溫哥華綜合報導）3月14日（週一）上午，卡車司機們舉行遊行，數百輛大型貨車沿蘭里市至高貴林市的1號公路緩慢行駛，抗議因本省油價飆升而導致的貨運成本高漲。

本次抗議活動的組織者之一瑞安•赫斯（Ryan Hess）是一位來自阿伯茨福德（Abbotsford）的卡車司機，他擁有一家卡車運輸公司。他表示估計約有200輛大卡車參加了這次和平抗議活動。這次遊行與抗議疫苗强制令的自由車隊沒有關係。

據Langley Advance Times報導，赫斯說卡車運輸公司的利潤率不是很高，高成本燃油可能會對經濟產生「重大影響」。卡車司機希望讓人們關注本省的高油價問題，支持「經營成本應該是『負擔得起』的」這一理念，他們希望政府做出回應。

「我們不得不提高費率，幾乎是以天計算，然後轉嫁給消費者」，赫斯說，「這樣人們不僅會在加油站感到壓力，在購買雜貨時也會感到壓力。如果卡車司機被迫停止工作，供應鏈會受到干擾，會出現很多貨物短缺狀況。」 赫斯說不希望這種情況發生，「我們在為所有人著想」。

卡車司機希望省府暫時停止徵收燃油稅，或者想辦法給卡車司機減免。燃料成本的很大一部分是政府附加費，赫斯估計，每升2元的汽油價格中多達70分是附加費。

目前，卑詩省的燃油價格是加拿大最高的。週一上午，在高貴林，柴油價格平均約為每升2.149元。

高油價中，種種稅收占很大比重。如在大溫地區，每升汽油中有37分交給了省府，其中包括18.5分的運輸聯線稅，10分的碳稅等，而在4月1日之後，碳稅將漲到11分。

儘管卑詩省政府誓言要對破紀錄的油價採取行動，但省能源廳長賴賜淳（Bruce Ralston）表示，堅持4月1日的省級碳稅上調，也不考慮為油價設限。

加拿大納稅人聯盟（CTF）認為，稅收是造成高油價的重要因素之一，加拿大政府通過提高碳稅推高了油價，給每個家庭帶來了負擔。

不過，省長賀謹（John Horgan）表示，燃油是自由市場，油價飆升是俄烏戰爭帶來的影響，而碳稅是氣候行動計劃的重要組成部分。面對飆漲的油價，賀謹建議：「卑詩省有先進的公共交通系統，民眾可以乘坐公交車出行。」

目前，加拿大其他省份已經採取行動對抗油價飆升了。在安省，省長福特宣布將研究一項長期的汽油稅減免政策；在新不倫瑞克省，已經立法規定每週設置最高油價上限。◇

責任編輯：李盈