【大紀元2022年02月26日訊】（大紀元記者玉山綜合編譯報導）汽車電池是汽車中沉默但是不可或缺的一員。不管嚴寒酷暑，每一個司機都依賴它啓動汽車，開始行程。如果汽車電池可以讓我們把鑰匙插進去的第一轉，就可以啟動汽車，這是一件令人愉快的事情，但是很明顯它不會永遠這樣工作下去。

事實上，根據地區和駕駛方式、充電系統的狀況以及其他幾個因素，汽車電池的平均使用壽命約為四年。當它真的失效時，通常並沒有任何徵兆——你就是發現你轉動車鑰匙汽車卻不能啓動了。

雖然鉛酸汽車電池的技術在過去100年中沒有太大變化，只是測試電池變得更容易了。目前，簡單的電池測試雖然無法使人們知曉電池中化學成分的變化情況，但是卻可以提供電池在測試時的電池化學成分的快照。幸運的是，此快照將幫助你跟蹤電池內化學物質的變化情況。

當然也可以依據經驗定期更換電池，這個方法就簡單得多。理論上，汽車電池大約可以使用四年的時間。四年大關一過，你就需要開始觀察電池的狀態並準備採取行動。

但是由於任何電池內的化學混合物的性質，它也可能會在你還沒有準備好之前就停止工作，或者它也可能會持續工作遠遠超過四年的時間。

請記住，混合動力汽車和電動汽車的電池比較特殊，本文將主要討論配備普通汽油發動機的汽車電池。

1) 汽車電池的正常壽命
在汽車維修方面，關於「正常」的概念是由許多理論上存在但很少發生的因素所決定的。例如，在正常條件下，電池的平均正常壽命為四年。在這種情況下，「正常」意味著電池經歷了完整的充電週期，不受極端溫度的影響，連接到可靠且一致的充電系統，並且不為大量配件供電。

但是正常是罕見的，而不正常才是常態。在現實世界中，極端溫度、振動、街道上的短途旅程以及不斷增加的智能手機、售後市場導航系統和其他設備都會對電池造成影響。

如果你查看典型的鉛酸免維護汽車電池，就很容易理解為什麼這些因素會影響正常的電池壽命。塑料盒內是鉛和二氧化鉛等材料板。這些板懸浮在水和硫酸的混合物中，形成電解溶液。這種設計方案允許電子在電極板之間流動——電子的流動本質上就是電流。

許多因素會干擾這種化學反應，崎嶇不平的道路或安裝不夠牢固所引起的電池振動可能會鬆動或損壞極板。高溫會加速化學反應，縮短電池壽命，而極冷會減慢反應。因此，有一些汽車電池被設計安裝在絕緣的保護容器內，以避免電池承受極端溫度。

駕駛方式也會影響電池內的反應。啟動汽車需要巨大的電力，因此充電系統必須介入以補充電池。這意味著如果你的通勤時間很短或進行了很多短途旅行，電池永遠不會充滿電。這種恆定的欠充電狀態會導致電解液分層。（下週續）◇

責任編輯：鍾義雲