【大紀元2022年12月30日訊】（大紀元記者戴芙若綜合報導）週三（12月28日），西南航空公司在聖誕期間取消了一萬七千多個航班，美國政府稱將對此進行調查，其首席商務官（CCO）向客戶道歉，表示將「糾正事情」，並「繼續努力彌補損失」。

西南航空公司（Southwest Airlines）首席商務官瑞安‧格林（Ryan Green）在一份視頻聲明中說：「我代表我自己和西南航空公司的每個人對所有這一切表示歉意。」他並補充說，「在許多計劃改變和體驗下降而無法達到您對我們期望之後，我個人的道歉是糾正事情的第一步。」

週四（29日）到目前為止，西南航空公司已取消了2,300多個航班，在聖誕假期期間，已有一萬多個航班被取消，眾多旅客被滯留機場。

格林在週三的聲明中承諾盡其所能，夜以繼日地修復公司與乘客的關係，並指出西南航空公司的客戶可以更改他們的航班，提交有關丟失行李的信息，可以要求取消全額退款，並提交由於旅行中斷而造成的花費以獲得補償。

雖然其它航空公司已設法從上週的冬季風暴中恢復運營，但西南航空公司一直在努力重新安置飛機和機組人員，並持續取消航班。西南飛行員工會將這個問題主要歸咎於西南航空公司的機組排班軟件，稱這次崩潰「完全可以預防」。

西南航空公司飛行員協會在一份聲明中說：「乘客和機組人員在這個假期感受到西南航空公司運營崩潰的影響，除了西南航空公司的領導層之外，其他人都不會感到意外。」

在聖誕節假期前後，一場大規模冬季風暴席捲了美國大部分地區，使航空公司紛紛取消了數千個航班。據報導，目前至少有65人因為這場風暴而喪生。

自上週五（23日）以來，西南航空共取消了超過17,000個航班。

據航班跟蹤網站FlightAware的數據，本週一（26日）全美一共取消了2,900多個航班，週二取消了2,600多個航班，週三西南航空取消了2,500多個航班。

是什麼導致了西南航空公司的這次災難性事故？

CNN報導分析說，此次冬季風暴重創西南航空擁有的兩個最大樞紐城市芝加哥和丹佛的機場——芝加哥中途機場和丹佛國際機場。

更不幸的是，風暴來襲之際，所謂的三重流行病席捲美國，使人們及其家人感染了COVID、流感和呼吸道合胞病毒。

儘管西南航空表示在假期週末已經配備了充足的人員，但流行病使得適應系統壓力的增加變得困難。許多航空公司仍然缺乏足夠的人員，以便當惡劣天氣等事件導致延誤或機組人員超出聯邦安全法規允許的工作時間時恢復航班。

投資不足

但西南航空也因過於緊湊的時間表和對其運營的投資不足而更受到衝擊。

FlightAware發言人凱瑟琳‧邦斯（Kathleen Bangs）告訴CNN，西南航空的時間表包括更短的航班和更緊迫的周轉時間，這導致了問題的發生。

「那些周轉時間使事情陷入困境。」邦斯說。

滯留的客戶無法撥打西南航空的客戶服務熱線，來重新預訂航班或尋找丟失的行李。

代表西南航空公司空乘人員的工會主席本週一（26日）告訴美國有線電視新聞網，員工還表示他們無法與航空公司溝通。

極寒、冰雪天氣導致飛機停飛，部分機組人員滯留，因此西南航空的機組人員、排班人員拚命製定新的排班表，將可用的機組人員與準備起飛的飛機相匹配。但美國聯邦航空管理局對機組人員何時可以工作進行了嚴格規定，使西南航空的調度工作複雜化。

「我們的技術無法處理將這些機組人員與飛機相匹配的過程。」西南航空首席運營官安德魯‧沃特森（Andrew Watterson）說。

沃特森補充說，西南航空公司最終的飛機已經準備好搭載可用的機組人員起飛，但該公司的排班軟件無法快速準確地匹配他們。

「結果，我們不得不讓我們的調度員手動完成這項工作，這非常困難。」他說，「這是一個乏味、漫長的過程。」

沃特森指出，手動調度讓西南航空建立了一個極其脆弱的紙牌屋，當公司遇到問題時，它可能會迅速倒塌。

沃特森說，在將公司的航班減少三分之二後，西南航空公司應該「擁有足夠的機組人員資源來處理如此多的活動」。

缺乏工具

西南航空公司飛行員協會主席凱西‧默里（Casey Murray）機長說，西南航空公司面臨的問題已經醞釀了很長時間。

「在過去的20個月裡，我們一直遇到這些問題。」他告訴CNN，「我們已經看到這類崩潰的發生頻率要高得多，這實際上只與過時的流程和過時的IT技術有關。」

他說，自1990年代以來，該航空公司的運營沒有太大變化。

「是電話、電腦、處理能力，是用來連接我們和飛機的程序——這些就是問題所在，而且它是整個航空公司的系統性問題，」他說。

西南航空公司首席執行官鮑勃‧喬丹（Bob Jordan）在致員工的信息中承認了默里的許多擔憂，並承諾公司將投資於更好的系統。

他表示，該航空公司「致力於並投資於」改進其係統，但「我們需要能夠更快地制定解決方案」。

美國政府將進行調查

總統拜登週二敦促消費者檢查他們是否有資格獲得賠償，因為一連串的航空公司延誤已經擾亂了全國各地的假期旅行。

「我們的政府正在努力確保航空公司承擔責任。」拜登在推特上寫道。

美國交通部表示正在調查。美國交通部長皮特‧布蒂吉格（Pete Buttigieg）週三表示，西南航空數千個航班被取消，表明這家低成本航空公司的系統出現了故障。

「已經過了他們可以說是天氣引發問題的時候了」，布蒂吉格接受ABC採訪時說，「不要誤會我的意思，所有這一切都始於那場劇烈的風暴。我們看到，冬季天候影響了全國，嚴重擾亂了所有航空公司。」

交通部在推特上寫道：「美國交通部對於西南航空取消和延誤的比例令人無法接受，以及缺乏及時客戶服務的報告感到擔憂。」「該部門將檢查取消是否可控，以及西南航空公司是否遵守其客戶服務計劃。」

布蒂吉格還說，交通部將調查西南航空公司廣泛取消航班的原因，以及該航空公司是否履行了對滯留客戶的法律義務。

這種情況也引起了參議院商務委員會的審查。

參議院商務委員會主席瑪麗亞‧坎特維爾（Maria Cantwell）在週二的一份聲明中說：「過去幾天西南航空公司的問題超出了天氣（影響）的範圍。委員會將調查這些中斷的原因以及它對消費者的影響。」

這不是西南航空公司服務第一次歷史性大崩潰。2021年10月，西南航空在四天內取消了2,000多個航班，使該航空公司損失了7,500萬美元。

當時，西南航空將服務崩潰歸咎於佛羅里達州的惡劣天氣、該地區空中交通管制的一個短暫問題以及缺乏可用的工作人員來適應這些問題。該公司承認，在數千個航班取消導致數十萬乘客滯留之前，它就存在因人員短缺而導致的服務問題。

責任編輯：林妍#