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年末聚會多 台民團籲恢復酒駕大執法

安全駕駛監督聯盟21日召開「一個都不能少!後疫情來臨,如何讓酒駕再減半?」記者會,盼政府貫徹「酒駕零容忍」態度。(林紫馨/大紀元)
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【大紀元2022年12月21日訊】(大紀元記者林紫馨台灣台北報導)疫情逐步解封,民眾正恢復生活步調,近日值歲末年終,各項節慶如元旦、尾牙、過年假期、春酒等活動將近,台安全駕駛監督聯盟21日指出,防制酒駕一刻都不能鬆懈,呼籲警政署應即刻恢復全國性同步取締酒駕大執法專案、加強執法力道,盼貫徹「酒駕零容忍」態度。

根據交通部道安會公布的統計資料,檢視2014~2020年的酒駕傷亡人數,2014年的傷亡為1萬8千餘人,與2020年的1萬1,500多人降了37.6%;2014年的受傷人數為1萬7,500多人,與2020年的1萬1,200多人降了36%;2014年的死亡人數為530多人,與2020年的近290死亡人數降了46%,呈現持續大幅降低的趨勢。

台灣安全駕駛監督聯盟記者會。(林仕傑/大紀元)

但隨著後疫情來臨,安駕盟理事長林美娜表示,在歷經近3年的防疫新生活之際,堅持酒駕零容忍,因此提出三點要求及兩點呼籲。一、要求警政署即刻恢復「全國性同步取締酒駕大執法專案」,並加強執法力道,防阻心存僥倖者酒駕上路;二、要求警方對於酒測值達0.25涉及公共危險罪者,應確實執行扣留移送法辦,切勿因關說而輕縱。安駕盟也揭示酒駕排行榜,對於公眾人物、公務人員酒駕絕對強烈譴責示眾。

三、要求交通部修正法規加重處罰無照駕駛(危險駕駛),防制無照的酒駕累犯上路。同時對於高風險群的酒駕累犯者則以細胞簡訊持續示警;四、呼籲賣酒的餐飲業者提供友善服務,為消費者安排計程車或代駕;五、呼籲酒商販酒業者應善盡企業社會責任,積極配合大幅宣傳財政部公告的「酒後找代駕」相關警語,以保護消費者飲酒安全。

立委陳椒華表示,去年台灣酒駕肇事有7,733件,有近萬人受傷、290人死亡。政府應進行更嚴謹的酒駕防制修法工作,未來也可以考慮修法:若公務人員知法犯法,在考績上面應該要有更嚴格的規範。另外,近年酒駕累犯、無照駕駛肇事情形也越來越嚴重,交通部應盤點酒駕累犯者又無照駕駛者,視為高風險群由監理單位列管警示之。

對於如何解決酒駕問題,台灣代駕服務推廣協會理事長劉子莊指出,參考文化相近的日、韓,他們透過罰則提高及酒後代駕服務普及,顯著改善酒駕肇事引起的社會問題,不但確保用戶人安全,還創造大量就業機會,可謂一舉數得。

《道交條例》修正重點 不禮讓行人、超速加重罰鍰

立法院交通委員會21日審查《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案,交通部表示,此次審議計有三大重點:速度管理、駕駛人管理、車輛管理,以及四大核心:加重未停讓行人罰則、通盤檢討違規記點制度、提高無照駕駛罰則、加重危險駕駛法則。

交通部長王國材說明,針對不禮讓行人部分,原研擬將從新台幣3,600元提高至6千元,但他期待可以再提高一點;至於在惡意逼車跟超速方面,王國材說,修法規劃將把嚴重超速定義從60公里加嚴到40公里,罰鍰也從2萬4千元提高到3萬6千元,並將車輛未禮讓行人等規範都放在《道交條例》中。

王國材指出,交通部也將會跟警政署討論,朝擴大執法的方向進行,希望維護行人安全跟駕駛人安全。◇

責任編輯:玉珍

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