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亞省與西捷航空達成協議 卡爾加里將成國際航空連接樞紐

一般來說,乘客因航空機組人員短缺造成的航班中斷提出賠償,航空公司不能拒絕。圖為西捷航空。(Shutterstock)

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【大紀元2022年10月09日訊】(記者陳安編譯報導)10月5日(週三),亞省政府宣布,他們已經和西捷航空簽署了一份諒解備忘錄,承諾將卡爾加里和亞省打造成航空業的樞紐。

作為協議的一部分,亞省政府在數年內向航空和旅遊業投入約 7300 萬元。

西捷航空表示,他們將把卡爾加里機場(YYC)作為其網絡中唯一的連接樞紐。

西捷首席執行官亞歷克西斯·馮·霍恩斯布羅赫(Alexis von Hoensbroech)說,「今天的公告……是使亞省成為加拿大航空業的領先省份,作為西捷航空,我們非常自豪能夠在其中發揮關鍵作用。」

「這非常關鍵,因為只要所有這些轉機乘客通過這個機場,我們就能夠提供直達航線。」

他說,這意味著 YYC 將成為西捷航空直飛洲際航線的唯一機場。

經濟多元化,創造就業

他們說,政府 7300 萬元的一部分將用於王室山大學(MRU)的航空計劃,以培訓飛行員並擴大機庫。

大約 700 萬元的資本和總計106 萬元將用於大專院校。

政府表示,新的運營資金將使 MRU 的航空專業增加 40 個席位,以幫助滿足勞動力市場對飛行員的需求。

政府還將擴大航空職業的助學金和學生貸款計劃,包括飛行員和航空維修人員。

省長傑森·康尼(Jason Kenney)說,「我們正面臨全球飛行員嚴重短缺的問題。」「亞省希望成為西捷航空乃至整個行業的熟練新飛行員的主要來源,以此抓住這項投資的機會。」

政府還將在三年內每年資助一項 500 萬元的勞動力市場培訓計劃,以抵消航空部門的培訓成本。它用於亞省的航空公司,並將優先考慮新的國際和洲際市場的運營。

投資旅遊業

亞省表示,省旅遊局仍受疫情影響,但隨著營銷資金的增加,也將從額外投資中受益。

旅遊局將在五年內每年收到 1000 萬元,高於以前的 650 萬元。

康尼說:「對於亞省創造就業機會、經濟多元化、旅遊業、可有更多選擇和更低價格的乘客、新投資和全球業務來說,這是一個標誌性的日子。」

「這將改變我們經濟的遊戲規則。」

西捷航空表示,該協議代表對該地區和機場的「數十億資產投資」。公司將在明年夏天之前將其所有 787 夢想客機——其中一些目前在溫哥華和多倫多——遷往卡爾加里。

責任編輯:齊守善

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