【大紀元2022年10月25日訊】（大紀元記者周行多倫多報導）一家加拿大礦業公司表示，抵消中共政權在電動車電池供應鏈中控制地位的重要戰略之一，將是打破中國公司對石墨市場的控制。

據《金融郵報》報導，中國不僅開采了約65%的天然鱗片石墨，而且還主導了將其轉化為電池陽極所需的球形石墨的業務。

魁北克Nouveau Monde Graphite Inc.的首席執行官埃里克·德索尼爾斯（Eric Desaulniers）說：「這是中國控制最多的電池材料」。「這也是我們要製造替代品的原因」。

Benchmark Mineral Intelligence的分析師表示，到2025年，預計全球天然鱗片石墨供應中，只有6%來自北美。

Nouveau Monde希望成為該市場供應鏈的一部分。上週，該公司與全球最大的電池製造商Panasonic Energy Co. Ltd.簽署了一項協議，出售其陽極材料的「很大一部分」。該材料將由計劃於2025年在魁北克開始生產的石墨製成。

在該協議達成前的一個月，韓國電池製造商LG Energy Solution Ltd.在24小時內宣布與加拿大礦業公司達成3項交易，採購用於電車電池的鈷和鋰礦物。

美國政府最近通過的《通脹降低法案》，鼓勵在北美生產電車。一些加拿大礦業公司最近表示，該法案幫助他們打開了與大型電池製造商合作的大門，因為汽車製造商必須從與美國有貿易協定的國家採購材料，才能利用該法案提供的補貼。德索尼爾斯說，他們幾年前已在和Panasonic討論，但該法案促成了交易。

此外，Nouveau Monde上週還宣布，日本的Mitsui & Co.、The Pallinghurst Group和Investissement Québec將投資5000萬元，推進該公司的Bécancour的電池材料廠項目。

除了擬建的電池廠外，Nouveau Monde還在開發位於蒙特利爾以北約150公里的Matawinie礦山項目，它開採的石墨將在電池廠進行提煉。

德索尼爾斯說，建造該2個項目需大約14億元，預計耗時大約28個月。

該公司的目標，是從2025年起每年生產約43,000噸電池級材料，其中大部分將出售給Panasonic。

「與行業中最好的兩家公司建立夥伴關係，對我們來說確實是變革性的。」德索尼爾斯說。

責任編輯：岳怡