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南市首條市區高架路 北外環快速路第3期通車

台南市北外環快速道路第三期工程進行通車剪綵儀式。(賴友容/大紀元)

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【大紀元2022年10月18日訊】(大紀元記者賴友容台灣台南報導)北外環快速道路是台南市交通的新走廊,繼第一期工程通車後,南科銜接台江大道的第三期工程也已完成,台南市府與內政部於18日舉辦通車典禮,內政部次長陳宗彥表示,北外環快速道路對台南市很重要,跨過軸線可聯絡東南西北方與核心市區的鏈結,讓台南市1小時生活圈逐漸完成,並提高行車效率。

市長黃偉哲表示,感謝內政部營建署如期如質完工,接下來還有北外環第二期和第四期工程在進行;北外環銜接國道8和國道1,將減緩南科上下班車流的壅塞,紓解南科周遭區域的交通緊張,發揮快速道路的高機動性,並強化南科生活圈機能,也提升台南市快速交通路網。

今日通車的台南都會區北外環第三期道路長度約4.8公里,建設經費約49.34億元,通車路段中增設長和路匝道及樹谷匝道(並增設置國道1匝道),通車後可從台江大道銜接到南科聯絡道,將有效疏解安南等區往返南科的車流。

而北外環道路第一、三期工程通車後,從台39線新化高鐵橋下道路即可直接通往台江大道;另外,往西銜接的第二期工程,也已於今年開工,屆時可直達台19線溪頂寮大橋南側,將大幅節省用路時間。

台南市建構四橫三縱便捷路網,提供核心地區往南科等地快速運輸服務,台南市工務局表示,南市府向營建署爭取經費,辦理台南都會區北外環快速道路工程,全長約13.5公里,總經費約226.41億元,沿鹽水溪兩岸佈設,西起大港觀海橋(台17線),東迄新化區台39線高鐵橋下道路。其中北外環第一期工程從台39線新化高鐵橋下道路至新市南科聯絡道路段,長度約1.8公里,工程經費約10.63億元,於2015年1月完工通車;第三期工程銜接南科聯絡道至台江大道路段,長度約4.8公里,工程經費約49.34億元,於今年5月完工。

目前施工中的北外環第二期工程計畫長度約3.1公里,經費約82.62億元,範圍西起台19線溪頂寮大橋南端,沿鹽水溪南岸東行,跨越鹽水溪至北岸續行至台江大道預計2025年12月完工。◇

責任編輯:鄭樺

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