【大紀元2022年01月06日訊】(大紀元記者賴玟茹台灣桃園報導)台灣桃園機場武漢肺炎(COVID-19)群聚感染累計8人確診,包括7名清潔人員、1名防疫計程車司機確診,指揮中心指揮官陳時中6日在記者會上坦言,本來全案以交通車群聚作為最主要關切點,但新增確診的幾位個案有部分職場,沒有與交通車有相關接觸,現在情況又「更複雜」了,待資訊更清楚後,才能做個別判定。
指揮中心新增3名桃機夜班清潔人員確診(案17307、案17308、案17309),3名個案均為女性,年齡分別為1例50多歲及2例60多歲,Ct值分別為33.8、23.4及19.5。截至目前桃園機場COVID-19(武漢肺炎)群聚案累計7名清潔人員、1名防疫計程車司機確診。
陳時中說,據最新疫調發現,3名桃機清潔人員,與其他清潔人員都搭乘同樣交通車,但搭乘交通車時有「混搭」不同路線的狀況,且沒有落實實名制及固定坐位,因此全數送集中檢疫所進行居家檢疫。據了解,桃機群聚案確診個案搭乘的交通車路線包括中壢線、八德線。
另外,陳時中表示,案17307、案17308當中有一人,與案17238負責相同洗手間的消毒工作,另有一人曾與案17239一起進行近1小時教育訓練,有比較長時間的接觸。
至於案17309目前疫調情形?陳時中表示,還不清楚,只知道他的工作場域較不固定,是巡迴走動針對需要的地方進行清潔,不過夜班機場半夜沒什麼人,不會擔憂個案在機場跑透透,只怕個案在疫調時記不清楚,相信資料蒐集愈來愈多,狀況會逐步明朗。
確診者沒直接接觸仍染疫 陳時中估:恐有多波傳播
若就發病日來看,機場已出現幾波傳染?陳時中表示,時序上確實可能已有幾波傳播,但以指揮中心名義判定還為之過早,只是有這樣的「可能性」。
指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞表示,經基因定序確認,再增2人感染Omicron變異株,不過彼此之間的關聯、病毒序列仍會做比較,目前總計有4人感染Omicron變異株。
陳時中說,5日晚間新增的3名個案中,有2人曾搭乘同樣路線的交通車,不過,陳時中也說,指揮中心本來認為交通車可能是造成這次群聚疫情的主要關鍵,但後來又發現有幾位確診者在職場、交通車上都沒有直接接觸,「現在情況又更加複雜」,仍待資訊更清楚才能個別研判感染途徑。
社區採檢、監測工作部分,陳時中說,桃園衛生局已設置多個採檢點,包括歌友會、忠貞市場附近等,以進行社區監測,截至目前累計採檢約1233人,社區疫情尚未有擴散趨勢,但無法直接論斷,仍待大規模檢測幾日後,才能比較放心。
走遍確診者足跡 王必勝找出3處可能感染源
因應群聚事件,指揮中心宣布在桃園機場成立前進指揮所,由醫福會執行長王必勝負責指揮調度相關事宜,王必勝6日在臉書發文表示,在把目前8位確診者的工作場域都走過看過一遍,發現有3處是可能傳染源,包括兩處廁所、清潔員工接駁巴士。
王必勝說,已將8位確診者的工作場域都走過、看過一遍,並實際與工作、管理人員討論,藉由細節的探討和現場的觀察,再印證科學上的資料分析,這是釐清感染源及傳播途徑的重要方式。
王必勝認為,六號行李轉盤旁的廁所、P3停車場廁所「是可疑的源頭處所」,而清潔員工接駁巴士則是較「可能的傳播場所。」另外,王必勝也不禁感嘆,另一個結論是,「機場好大」。
桃機清潔人員陸續染疫 信實致歉
負責桃機清潔工作的信實保全(6721)也特別發布三大聲明、四項防疫措施升級。董事長楊文榮表示,對於造成社會不安深感抱歉,但會全力守護員工身心健康與保障工作權益,也會繼續堅守工作岡位。
信實強調,派駐於桃園機場所屬清潔人員,絕無交互流用至其他案場情事,另外,桃園機場交通車隊,僅供桃園機場清潔員工通勤之用,絕無其他案場員工混搭共乘,以及經協調租賃公司7日起增派交通車輛,員工通勤採梅花座方式因應。
另外,信實也提出4項防疫升級措施,包括,各案場依工作特性,重啟分班、分流、分區作業;加強健康管理與監測,嚴格查察人員執勤前、後有無出現發燒、咳嗽等疑似症狀並造冊管制;每日於勤務教育時間,加強宣導防疫管制措施;配合中央流行疫情指揮中心政策,儘速完成第三劑COVID-19疫苗接種,維護職場健康安全。
責任編輯:玉珍