【大紀元2022年01月02日訊】（大紀元記者吳旻洲台灣台北報導）根據海洋委員會向立法院提交的報告，海委會計畫未來3到5年間，建立能掌握走私「黑名單」船舶海上航行軌跡的監控分析系統，同時在全台各港區部署追蹤「黑名單」車輛的港區及聯外道路車牌辨識系統，提供海巡署查緝隊等情治單位偵查人員運用。

根據海委會的報告，海巡署計畫建立「車船軌跡走私犯罪分析系統」，經費需求3億1,883萬元。此案分3子計畫執行，規劃將船舶自動識別系統（AIS）、船舶監控系統（VMS）、船舶航程紀錄器（VDR）、海巡雷情資訊系統資料融合，產出台灣第一套最完整域的船舶訊號系統及布署車牌辨識設備。

報告提到，海巡署將於2022年至2024年在全台各港區「部署船舶軌跡航行監控分析系統」，開發前台操作介面及後台資料處理模組，介接船舶靜動態資訊、海巡雷達資訊及VDR等資料源，能對被列入走私槍毒黑名單的船隻，進行空間點位、時間序列演算，建立偵測黑名單目標犯罪模式、犯罪週期、歷史軌跡、犯罪熱點等分析。

海巡署同時計畫於2022年至2026年間，建立港區及聯外道路車牌辨識系統，此案規劃於台灣地區港區及聯外道各租賃1000組固定式車牌辨識攝影機服務，計畫租賃5年提供海巡署偵查人員運用，包含分析、追蹤黑名單車輛，即時提供目標座標、方位等資訊。

此外，海巡署還計畫於2022年至2024年間建立「新世代海巡偵防業務整合系統」，讓偵防分署可即時掌握海岸各漁港及重要聯外道路的車輛進出動態資訊，可分析、追蹤黑名單車輛，並即時提供目標座標、方位等資訊，以利後端指揮所同步瀏覽影像。

責任編輯：呂美琪