【大紀元2021年09月01日訊】（大紀元記者安琪新西蘭編譯報導）隨著疫情造成的各地封鎖，國際貨運嚴重延遲。8月31日新西蘭發布的Eboss建築供應鏈報告顯示，過去6個月，運往該國的貨運成本上漲了近100%。

據NZ Herald報導，該報告是針對建築業以及疫情對運往新西蘭的國際貨物的影響進行的一項調查。該調查獲得了240家供應建築結構材料、室內材料、裝修材料、外部材料和其他材料的企業的反饋。

過去6個月，該行業的需求方面受到了價格大幅上漲的衝擊。一家受訪企業表示:「運費，尤其是海運，在過去6個月裡上漲了近100%。」

貨運成本增加和貨運管理帶來的成本壓力對供應商的現金流產生了很大的影響。但報告認為，供應商成本上漲的全面影響尚未顯現出來，預計成本將進一步上漲。

報告中說：「圍繞進口的挑戰是多方面的。其中包括運費和保險成本、貨運的可用性、出港的貨運的交貨時間以及在新西蘭港口的延誤。」

「供應商正在擠壓利潤空間，並在其他地方尋求成本效益，試圖將價格上漲保持在合理水平。但在某個時刻，這些努力將開始影響供應。」

調查發現，在新西蘭銷售的建築產品中，90%要麼是進口的成品，要麼是由進口零部件在當地製造的。在依賴進口的建築企業中，91%的企業表示，他們在供應市場方面遇到了問題，而在完全依賴國內供應的建築企業中，這一比例為58%。

報告還預計，隨著疫苗接種水平達到關鍵里程碑，各國在封鎖後相繼開放，建築需求激增將是全球性的。報告中說：「美國的需求是建立在15年房地產繁榮的基礎上繼續發展的，中國和印度預計建築需求將增長12%至13%左右。」

報告說，應對措施或解決方案不應該是囤積產品或製造恐慌。相反，供應商、建築師、規化師、建築商、行業利益相關者和政府應該齊心協力，進行更好的合作，以確保我們在未來 6 到 12 個月內擁有一個可持續、有競爭力的供應鏈。

責任編輯：藍克