【大紀元2021年08月20日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）在悉尼交通人流量和公路車流量大增之際，新州州長貝麗吉克蓮（Gladys Berejiklian）給出了迄今最強烈的暗示，新州對待疫情的戰略現在重點在成為澳洲第一個與病毒共存的州。
週四，新州錄得了688宗中共病毒（武漢肺炎）新病例。貝麗吉克蓮表示，新州「不能永遠生活在我們的安全圈內」，她承認這是新州比預期更早面臨的挑戰，但其它州將不得不跟進。
「每個州都必須接受這樣一個事實：一旦兩劑疫苗接種率達到80%，人們就可以更自由地生活，並與悄然流行的Delta毒株共存。」
貝麗吉克蓮的上述表示是在悉尼的人員流動不斷增加的情況下發出的，儘管政府一再呼籲人們待在家中。
與上個月同期相比，週三悉尼的公共交通出行量增加了近9萬人次。而此時距離政府原定的解封日期僅差一週。
週三，悉尼公交系統的出行量超過31.3萬人次，比7月21日（週三）增加了8.8萬人次，同時公路交通流量也增加了600萬次，這表明車輛出行可能增加了數十萬次。
儘管公交乘客量仍比疫情流行前的水平低87%，但本月交通量的增加恰逢新州政府放鬆了對建築業的限制。
據悉尼晨鋒報報導，新州衛生副總監蓋爾（Marianne Gale）說，病例數量激增的一個主要促因是年輕的不可或缺的工作人員在工作場所和家庭之間的流動。
蓋爾說，年輕的醫療保健工作者以及工廠和購物中心的工作人員正在傳播病毒。
「所以，絕大多數人沒有做錯事。我們面對的是傳染性極強的Delta毒株，」她說。
新州政府自7月31日起放寬了對建築業的限制，允許疫情熱點區接種了疫苗的工人返回工作場所，但人數不得超過場所容納量的50%。
根據對臉書移動趨勢的分析，自建築工人的禁令解除以來，悉尼疫情熱點區的人流量顯著增加。
該分析顯示，由於接種疫苗的工人返回疫情熱點區的建築工地工作，自8月初起，利物浦（Liverpool）的人口流動量增加了約10%，坎伯蘭（Cumberland）增加了9%。
新州交通運輸司（Transport for NSW）的數據顯示，週四有近500輛公交車超過了規定的社交距離運載量。根據防疫指南，一輛標準公交車目前允許的乘客量約為12人。
貝麗吉克蓮打算在下週宣布，在新州達到600萬劑的疫苗接種率後，哪些限制將在9月和10月放寬。
目前，新州55%符合條件的人接種了第一劑疫苗，29%的人接種了兩劑疫苗。
總理莫里森週四宣布，8月30日後，澳洲的疫苗推廣範圍將擴大到16歲至39歲的年齡群體，他們將接種輝瑞（Pfizer）疫苗。
他還說，全國50%符合條件的人接種了第一劑疫苗，28%的人接種了兩劑疫苗。
在悉尼，梅裡蘭茲（ Merrylands）、吉爾福德（Guildford）、奧本（Auburn）、格蘭維爾（Granville）、利德康姆（Lidcombe）、格林內克（Greenacre）和黑鎮（Blacktown）仍然是最令人擔憂的疫情熱點區。
這7個區中有5個區的接種率比悉尼一些富人區低3倍。
在新州西部出現25宗新病例後，政府宣布將次發達地區的封鎖至少延長至8月28日。
責任編輯：岳明
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