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堪京市區限速新規 兩萬多人超速 罰金500萬

ACT政府對市中心主街實行40公裏/小時限速新規一個月,駕駛者收到2.3萬多張超速罰單,令政府財庫收入增加500多萬澳元。驾驶者感到愤怒,他们認為新的限速现在成了摇钱树。(金雲/大紀元)
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-【大紀元2021年08月13日訊】(大紀元記者袁源澳洲堪培拉編譯報導)自首都行政區(ACT)政府對堪培拉市區兩條主街實行40公裡/小時限速新規一個月以來,駕駛者已收到超過2.3萬張超速罰單,令政府財庫收入增加500多萬澳元。政府承諾安裝更多的標識來提醒駕駛者這一變化,但這並不能平息民眾對此事的不滿和憤怒。

自上月初起,諾斯伯恩大道(Northbourne Avenue)和巴裡路(Barry Drive)40公裡/小時的限速區域已擴大,旨在保證行人、騎車族和公交乘客的安全。

但政府城市服務局的前交通工程負責人肖布裡奇(Graeme Shoobridge) 對將車速從60公裡/小時降至40公裡/小時的公路安全理由提出質疑。

肖布裡奇表示,諾斯伯恩大道的行人交通燈在保護步行者方面做得很好,沒有理由將車速減至每小時40公裡。

他說:「如果他們關註的是公路安全,那麽僅從交通角度來看,時速50、60和40公裡之間的差別並不大。」

肖布裡奇說,任何安全問題都應該解決行人是否忽視了十字路口的交通燈,而減速駕駛可能會導致更多的行人試圖繼續通行,從而造成更多的風險。

首都行政區交通與城市服務廳長斯蒂爾(Chris Steel) 承諾設置更多的路面標線和標識,以提高40公裡/小時限速的可見度。

駕駛者對政府從更改限速中提高收入感到憤怒,他們說,圍繞這一變化的溝通很差,新的限速現在成了搖錢樹。

自7月5日以來,市中心城區(Civic)重新調整的測速照相機共發出23,803張超速罰單。自由黨議員帕頓(Mark Parton)說,這些測速相機帶來的收入是堪培拉其它任何測速相機的44倍。

責任編輯:田園

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