【大紀元2021年07月23日訊】（大紀元記者季薇多倫多報導）市屬車輛，例如公共汽車、救護車、消防車和警車，因超速行駛和闖紅燈，去年吃了8.5萬元的罰單。目前，這些罰款已由市府買單，但仍在向當事人追回。

CTV獲得的數據顯示，超速攝像頭自去年7月1日在多市自動執法以來，一年間市府為下屬車輛支付了8.5萬元的罰款，但目前僅向當事司機追回了1.4萬元，還不到罰款總額的20%。

多倫多市長莊德利表示，他已下令進行整頓，以避免出現「雙層」系統。

市府稱，弄清楚當事司機並非易事，因為市屬車輛有數千輛，司機有數千名。此外，自動攝像頭執法系統相對較新，在 COVID-19 瘟疫大流行期間也很難追蹤。

多市還制定了一些計劃，重點是「提高認識、促進預防和解決重複違規或超速等關鍵問題，而不是追回罰款，仍然靠主管和工作人員負起責任」 。

加拿大納稅人聯合會的傑伊·戈德伯格（Jay Goldberg）表示，如果當事市政工作人員不用繳納違規罰款，那麼這一促進安全駕駛措施就失去了作用。

自2020年7月1日以來，多市自動執法系統開出了19萬6,363張超速罰單和6萬7,119張闖紅燈罰單。市屬車輛總共吃了 743 張罰單。戈德伯格認為，法規應該一視同仁，發揮應有的作用。

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