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紐約新聞

市交通局挨家訪商戶 調查法拉盛公車道反饋

開通調查問卷網站 挨家挨戶訪商家做調查 有反饋意見的民眾應把握機會表達
紐約市交通局派出人員調查商家對法拉盛公車道的反饋,圖為調查人員及翻譯人員在緬街與38大道交界處,正準備進入商戶展開調查。(林丹/大紀元)

【大紀元2021年05月19日訊】(大紀元記者林丹紐約報導)法拉盛公交車專用道已實施四個月。近日,紐約市交通局向法拉盛的商家及乘客,展開公交車專用道實施情況的反饋意見調查,採用網上問卷調查及上門調查等方式。

藍色路線是今年1月19日起實施的緬街北向公車專道;紅色線路是2017年起實施的緬街南向公車道。(紐約市交通局提供)

記者見到,市交通局在法拉盛中心區的公交車站,張貼問卷調查的啟事、公告填寫問卷調查表的網站,同時,交通局也派出調查小組及翻譯人員,在公交車專用道覆蓋區域的商家中,挨家挨戶展開調查。

週日(16日),市交通局派出多名工作人員,在中文、韓文翻譯的陪同下,在緬街與38大道交界附近,對商家逐家上門,了解商家對公交車專用道的反饋意見。

據中文翻譯人員馮先生介紹,最近幾日,他跟隨市交通局的人員,挨家挨戶進入了38大道路口到北方大道路口緬街兩側的商家,做隨同翻譯,接受調查的商家,絕大部分都對公車道7天24小時限制私家車進入表示反對,「他們說客人減少了很多,有的說因為私家車不能進入,送貨也不方便;有的商家言辭很不客氣,說這是歧視華人,有的質問是不是不讓華人商家生存下去。」

馮先生說,交通局的工作人員對這些意見都有記錄,「由交通局人員向商家發問,一般問五六條問題,由翻譯人員翻譯,工作人員對商家的意見,都有記錄下來。」

馮先生說,他本人參與了四天的調查,起初交通局只是在街邊擺桌子,讓行人主動來填寫調查問卷,但效果不太好,便改為了走訪商家調查。

除此之外,民眾還可以上網填寫調查問卷,表達反饋,調查表上除了有選擇題之外,還給出空間填寫意見。

問卷上的問題包括:您與公車道實施區域的關係(居住、工作或購物等)、您到訪緬街的目的是什麼?您最常使用哪種交通方式?實施後,您通行時間是增加還是減少?公交車車速是加快還是減慢(有多項選擇)?公車道好處是?最大挑戰是?有什麼改善意見?等等,共差不多30條問題。

法拉盛公車專用道是從三福大道(Sanford Ave.)至北方大道(Northern Blvd.)之間的0.6哩長的緬街和凱辛娜大道,每週7天、每天24小時實施公交車、卡車優先通行,私家車只能在一個街區接送或進出車庫,從周邊道路進入的私家車,必須在下一個路口轉彎離開。

法拉盛商改區已向市交通局提出,建議公車道的實施時間進行調整,認為在提升公交車速度、方便乘客的前提下,也應顧及商家利益。商改區建議公車道由7天24小時限制私家車通行,改為除工作日的高峰時段限制之外,其餘時間恢復私家車通行,即改為週六、日全天,以及週一至週五非高峰時段(除了早上6點到9點,下午4點到7點以外的時段),恢復讓私家車正常通行。

民眾用手機攝像頭掃描二維碼,便可以進入市交通局的調查問卷網頁,填寫問卷。(林丹/大紀元)

如果你對法拉盛公車專用道有反饋意見,可參與問卷調查,登錄://www.surveymonkey.com/r/MainStPublicSurvey?lang=en,有英文、中文、西班牙文、韓文四種語言,或者用手機掃描二維碼,便可進入調查問卷的頁面。◇

責任編輯:李悅