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台鐵提高票價?王國材:先活化資產票價暫不討論

交通部長王國材(中)26日到基隆出席「如何優化基隆交通與觀光建設發展」座談會。(中央社)
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【大紀元2021年04月26日訊】(大紀元記者林紫馨台灣台北報導)台灣鐵路目前負債新臺幣4千多億元,外界提出提高票價來解決台鐵財務問題。交通部長王國材昨(26)日表示,希望透過政府補助及《鐵路法》修法,讓台鐵的資產能活化增加收入,至於票價問題以後再談。

立法院交通委員會26日至基隆、新北地區考察交通及觀光建設。王國材受訪時針對台鐵改革表示,過去台鐵平均每年虧損約30億元,債務約4千多億元。交通部現在有兩個方向,退撫部分每年補助48億元,讓過去累計未付的676億元逐年降低,到了某一年金額就會變零,至於政策性小站的虧損每年則補貼11億元,減低台鐵每年虧損金額。

王國材說,政府的預算每年都有不同的重點,沒辦法一次拿這麼多錢打消臺鐵的負債,但每年減少台鐵財務惡化,也希望透過台鐵自身努力,實現損益平衡。

此外,王國材表示,希望透過《鐵路法》的修正,包括資產的開發活化,不受國有財產法等規定,除政府補助外,台鐵也能將資產活化增加收入,台鐵交通部會繼續協助台鐵。

至於調整票價的問題,王國材表示,應該先做好安全要求,優先談票價是不合理,交通部最近做的都是安全工作,還有幫台鐵把體質調好,減輕財務負擔,做完後再思考下一步。

王國材說明,台鐵的資產開發過去沒有做的非常完整,這部分台鐵要先努力,雖然現有票價也不是很合理,但先試看看政府出手,加上台鐵的資產收入後再看狀況,票價問題以後再談。◇

責任編輯:曉玫

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