【大紀元2021年03月10日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中捷運綠線電聯車斷軸事件，經台中捷運故障委員會6次嚴審改善報告後，已確認安全無虞，可以復駛了！市長盧秀燕10日宣布，4月25日正式通車前，會先展開為期2週的全車隊運轉測試，緊接著3月25日至4月23日共有30天的試營運，試營運期間，民眾可持電子票證免費搭乘。

盧秀燕表示，綠線是中部第一條捷運、興建超過13年，市民期盼迎接捷運新生活。去年11月21日軸心斷裂事件後暫停試營運，台中市府與中捷公司、北捷工程局、廠商川崎重工找出故障原因及改善方案。經北市府｢中捷半永久式聯結器故障調查案審查委員會｣、中市府｢捷運故障審查委員會｣雙重把關，已確認故障原因，且改善方案安全無虞。

為確保復駛無虞，在試營運之前，從3月11日至24日進行全車隊運轉測試，列車將按照營運時刻表行駛，同步暖身全線系統設施；接著3月25日至4月23日試營運，全線18個車站免費開放民眾試乘；4月24日停止一天，為隔日4月25日正式商轉營運做準備。

此外，重啟後的試營運方式，也與上次試營運不同，盧秀燕說，先前試營運是上午7點至下午8點，這次試營運則完全按照正式營運班表，每日清晨6時至晚間12時皆開放搭乘，並增加高鐵台中站凌晨0時15分往北屯總站的加班車，以因應高鐵末班車旅客的轉乘需求。

交通局長葉昭甫指出，中捷故障審查委員會提出復駛的「五大面向全驗證」及「三道防護守安全」，包含材料驗證（鋼材提升）、設計驗證（安全係數提升）、製造驗證（適當熱處理）、組裝驗證（完善產品指示書）及運轉驗證（AW3最大附載測試）；三道防護為保固延長、定期檢測、監控運轉，要求廠商應保證聯結器營運後至大修前的運轉安全無虞。

針對營運班距，中捷公司董事長林志盈說明，平日尖峰每5分鐘一班、離峰每8分鐘一班，假日6至10時、20至23時每8分鐘一班、10至20時每5分30秒一班；平假日深夜23時後均為每15分鐘一班。提醒民眾必須持電子票證（悠遊卡、一卡通及愛金卡）進出車站；搭捷運要全程戴口罩，站內及車廂內不能飲食。

責任編輯：昌英