【大紀元2021年02月26日訊】（大紀元記者方金媛台灣高雄報導）通車17年的中博高架橋即將於27日零時拆除，高雄市長陳其邁26日出席施工前說明會時表示，經過多年努力，高雄城市風貌已截然不同，鐵路地下化從天際線到城市南北縫合，包括綠地、多功能公共服務空間以及高雄車站再造，絕對是城市治理的新典範。

他說，鐵路地下化後，將增加8個中央公園大的綠地面積，整個綠地串成一條項鍊，高雄車站即是中間最亮麗的鑽石。

舉倫敦歐洲之星車站從滑鐵盧移到聖潘克拉斯為例，陳其邁說，車站是城市重要的門戶，聖潘克拉斯車站地面下是高速鐵路歐洲之星，地面上則改造為五星級飯店，車站大廳兼具交誼廳或舞廳功能，整體可感受到商業交流與城市功能的活絡，由此也可想像，未來高雄車站將是多麼神奇美妙！

原中博地下道連接中山路及博愛路，為進行鐵路地下化工程，遂興建中博臨時高架橋取代，2003年5月通車啟用；鐵路地下化工程中因中博高架橋未拆除，帝冠式舊站遷移、旅館大樓、站東道路、站東結構體、站東天棚結構皆無法施工。

中博高架橋拆除工程是鐵路地下化最後一哩路。為加速站區開發，市府與交通部鐵道局決議，自2月27日至3月7日，用9天最短時間拆除中博高架橋引道，並將站西路原4車道增加到6車道，3月8日6時開通。陳其邁也感謝市民的體諒與包容，讓高雄能以9天時間換來百年發展。

原高雄車站預計8月移回正中央，除保存歷史傳統，也朝向永續多功能發展。未來高雄新車站園區除有市中心最大綠色公共空間，也將以新科技提供現代化公共服務，成為高雄新地標，邁入新里程。◇

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