大家好，我是子定。

歷史上有這麼一款戰機，在很長時間內都被認為是世界上最佳空優戰鬥機，實戰中從來沒有被敵人擊落過，還創下了104:0的空戰紀錄，不僅能打飛機還能打衛星，可以說是戰無敵手，所向披靡，它就是美國的重型戰鬥機F-15。

F-15鷹式戰鬥機，是美國冷戰時期開發的，全天候、高機動性重型戰鬥機，一開始是用來對抗蘇聯的米格25，當時米格25最高速度可以達到3.2馬赫，所以F15的設計初衷就是空優機。專案辦公室甚至對上層宣稱F15的設計「沒有一磅是為了對地攻擊」。當然後來F15的改進型F15E攻擊鷹就是為了對地進攻，這是後話。

F-15戰機長19.44米，翼展13.03米，高5.68米，最大速度2.5馬赫，巡航速度0.95馬赫，最大升限20,000米，最大航程5,700公里。經過多次升級和改進後，美國擁有約700架各型F-15戰鬥機。

F15空戰為何表現出色

F15之所以空戰表現出色，有這麼幾點原因，配置了當時最先進的航電和雷達；擁有出色的空對空導彈；還有出色的氣動布局和引擎。

F-15戰機配備了多功能的航電系統，包含抬頭顯示器（HUD）、先進的雷達、慣性導航系統、飛行儀表、超高頻通訊，還有敵我識別器、電子反制裝置等。這些自動化設備可以幫助飛行員及時方便地獲取戰場信息，追蹤、獵殺敵機。你看看蘇聯蘇27的駕駛艙內部的航電，再看看F15，你就覺得蘇聯人太寒磣了，這就像你開了一輛豐田，然後換做了一輛寶馬的感覺。

此外，F-15戰機配備火神式20毫米機炮，可攜帶4枚AIM-7麻雀導彈、或4枚AIM-120先進中程空對空導彈，4枚AIM-9響尾蛇導彈，還可掛載各種炸彈，甚至包括核彈。最新的F15EX機身下最多可以有12個空空導彈掛架，對地攻擊模式下的掛點數量可以達到15個。使用複合掛架時F15EX最多可掛載20枚AIM-120空空導彈，就是一個空中武器庫！

雖然F-15戰機開發較早，但卓越的氣動布局搭配推力強勁的發動機，造就了F-15傑出的飛行性能。用我的話說，F15是大馬拉小車。F15的一個特點是輕，雖然號稱重型戰機，但是空重只有13噸，俄羅斯的蘇35空重達到17噸，美國現在的F35C都要15噸，F35可是單發，一個發動機。F15可是雙發，兩個發動機，普惠的F100。

人小馬力足帶的效果就是動力十足，想怎麼飛怎麼飛。有意思的是，F15可以說是研發最快的戰機之一了，從立項到首架飛機試飛，只用了三年多的時間。F15質量好到什麼程度呢？就算掉了一半機翼仍然能夠安全返航。

1983年，以色列南部的內蓋夫沙漠，訓練的時候一架F-15D戰機和一架A-4在空中相撞，駕駛員立即感到機身強烈晃動，見到一團火球。

當時F-15D戰機的右翼大量漏油，而且機身呈螺旋形下墜，駕駛員知道飛機嚴重受損，但不知道右邊的機翼已經不見了。駕駛員馬上就接到棄機跳傘的指示，但他表示，沒有問題，我還能開。然後他真的就把飛機降落到10英里外的機場。當他抵達地面，回頭和教官握手時，他才發現飛機失去一片機翼。

F15的缺點呢？

那麼F15有沒有缺點呢？人無完人，機無完機，這F15也有個最大的缺點，就是太貴了，F15剛問世的時候，一架飛機就3,000萬美元了，同一時期的F16只需要1,500萬美元，一架F15頂兩架F16了，並且維護起來也貴啊，美國雖然有錢，也不能這樣燒啊，所以美國空軍就形成了F15配F16的高低端搭配，重型空優戰機F15配便宜實用的F16。

F15戰績104:0 主要以色列空軍取得

F15取得的戰績104:0主要都是以色列空軍取得的。1982年貝卡谷地空戰，F15和F16聯手擊落了敘利亞82架戰機。在1999年科索沃戰爭中，美國空軍的F-15C就曾經使用過AIM-120中程空對空導彈擊落過超過4架南斯拉夫方面的米格-29。2001年2架以色列空軍F-15C擊落2架敘利亞空軍米格-29。

F15不僅能打飛機，還能打衛星。1984年到1986年，部分F-15A型進行改裝，可以使用ASM-135反衛星飛彈，利用F-15的射控雷達進行姿勢控制及導彈發射。第三次試射時，飛機爬升到11,600米的高空，音速在1.22馬赫，以65度的仰角發射導彈，目標是一顆已經廢棄的衛星，當時這個衛星在555公里的高空，仍以時速28,164公里的速度繞地飛行。這個衛星真的讓F15給打了下來。

F15打飛機打衛星，還可以打坦克。海灣戰爭期間，F-15E攻擊鷹配備「藍盾」吊艙，大顯身手。當時伊拉克將大量坦克隱藏在沙丘掩體中，但由於夜間沙子降溫的速度比金屬裝甲快，配備「藍盾」吊艙的F-15E戰機可輕鬆發現這些坦克，並用GBU-12激光制導炸彈將其摧毀。據戰後統計，命中率達到了80%以上。一個F-15E雙機編隊曾創下在30分鐘內投放16枚GBU-12炸彈，摧毀16輛伊軍坦克的紀錄。

F15曾經被防空導彈擊落過

F15在空戰中不曾被擊落，但曾經被防空導彈擊落過，2017年，當時沙特的一架F15就在也門被胡塞武裝給擊落了。

F15畢竟是70年代設計的飛機，是不是不適合現代戰場了麼？美國空軍一直對F15進行不斷的改進，最著名的改進型就是F15E攻擊鷹和F15EX。2021年2月2日，美國空軍首架F-15EX成功進行了首飛。

F-15EX是F-15鷹式戰鬥機的最新版本，增加了可攜帶的武器載荷，採用電傳操縱、數字座艙、現代化的傳感器、先進的雷達，並且具備電子戰能力。

F-15EX機身使用壽命長達20,000飛行小時，大約是F-15C使用壽命的兩倍。如果按照平均每天飛行3小時計算，即使每週7天21小時戰備，每年約1,000小時，F-15EX也可服役20年。

2020年7月，美國空軍訂購了8架F-15EX，總價12億美元。預計2021年3月末，2架F-15EX戰鬥機將交付美國空軍。美國空軍還計劃購買至少144架F-15EX戰鬥機。

而最先得到F15EX的並不是美國空軍，而是國民警衛隊！俄勒岡州國民警衛隊空軍將配屬最新的F-15EX戰鬥機，第173戰鬥機聯隊計劃在2024年成為F-15EX戰鬥機聯隊。這支聯隊操作過F-4、F-16和F-15C戰鬥機。F-15EX的採購，將逐步替換現役的F-15C/D戰鬥機。目前美軍現役的F-15C/D空優戰鬥機至少249架，還有F-15E多用途戰鬥機219架。

為什麼還要購買四代機F15

那麼有個問題了，美國目前已經裝備了第五代隱形戰機F22和F35，為什麼還要再購買四代機F15呢？

我個人認為有這麼幾點原因吧。

一個是數量上。美國空軍最先進的F-22隱形戰鬥機有183架，但因成本問題已經停產。F-35戰鬥機雖然在加緊生產，但供不應求，數量上還難以滿足美國空軍的需求。目前F35的年產量是200架，美國還有大量的F16、F15需要換裝，所以這個時候開發F15EX可以升級現有的F15，作為完全換裝到第五代機的一個過渡方案。

另外一個是滿足對地攻擊的需求。F-35作為第五代中型戰鬥機將繼續裝備，但為了保證隱形功能，導彈都是掛在內部彈艙的，只能容納4枚AIM120，彈藥有限、對地打擊能力不足。F-15EX重型戰鬥機不但可以攜帶大量武器，也有更多空間可以裝備各類先進的航電設備，包括電戰設備，無疑凸顯了多用途的價值，與F-35搭配使用，可以互相補充。

第三個原因就是給波音一定的訂單，我們知道美國空軍目前常用的幾款飛機，F22、F35，甚至F16都是洛克希德‧馬丁公司的，波音只有F15這麼一款飛機，在未來飛機的研發上面，美國軍方還需要波音公司和洛克希德‧馬丁公司形成良性競爭，所以在這樣一個時間點，給波音一點訂單，讓波音公司繼續對先進飛機的研發，對未來是有好處的。這是我認為的美國在擁有五代機的基礎上繼續給F15訂單的三點原因吧。

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責任編輯：李昊 #