【大紀元2021年02月10日訊】（大紀元記者林夕帆澳大利亞悉尼編譯報導）今年的大部分時間中，布里斯本市中心將會有十餘個大型建設項目同時施工。這意味著，駕車行經市中心路段將要花費更多的時間。

布里斯本今年計劃興建的大型項目將包括：女王碼頭（Queen’s Wharf）、跨河鐵路（Cross River Rail）、新的州立學校、河濱商業區（Waterfront Brisbane）、袋鼠角綠橋（Kangaroo Point green bridge）、布里斯本地鐵以及南岸（South Bank）的新劇場。

由於新建項目的數量多、規模大，且施工中一些市內車道可能的臨時關閉或改道，政府預計這或將使穿越市中心的行車時間有所增加。

一份提交至市議員們的報告預示，在項目建設期間，從河濱快速路（Riverside Expressway）經庫克船長大橋（Captain Cook Bridge）到加冕大道（Coronation Dr）的路段預計將會出現長時間的交通堵塞。

線路途經市區的公交車也將面臨延誤。駕車者預計需改變其日常駕車時間和行車路線，以避開幾個最嚴重的堵塞路段。

此前，一份對布里斯本交通的評估發現，由於疫情間民眾紛紛選擇避開公共交通，自駕出行，該市的交通擁堵情況變得更為嚴重。

市政府的交通規劃與運營經理蓋爾斯（Marie Gales）表示，政府工作人員已對本市的預計交通時間和交通流量進行了評估，以釐清需占據道路空間的施工項目數量，以及道路關閉對整個市中心帶來的影響。

她表示，有時一些公共服務設施的工程人員會借其它項目的施工之便更新該片區域的公共基礎設施。

她還表示，政府一直在與各開發商協商，並使他們理解施工占用道路不一定總是行得通。

她舉例說，安街（An Street）上某開發項目對一條車道關閉三年的申請遭拒。最後該項目以開發商調整施工方案告終。

在2020年10月發布的，一項以該市2018年交通水平為基準的出行時間評估報告發現，在某種情況下，下午高峰期愛德華街（Edward Street）的擁堵時間可能會驟增近200秒。

報告透露，在維多利亞大橋關閉，CityLink自行車道開始動工，布里斯本地鐵開始施工後，這種情況將可能會出現。

在此情形下，通勤者下午在伊麗莎白街（Elizabeth Street）和愛德華街也會被迫額外增加140秒的通行時間。

自1月24日維多利亞橋關閉以來，伊麗莎白街的交通量有所下降，而羅瑪街（Roma Street）的交通量則有所增加。

市政府目前正承擔所有工程項目協調人的角色，以管控交通擁堵。

責任編輯：岳明

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