【大紀元2021年12月06日訊】（大紀元記者王也知綜合報導）當地時間12月5日，2021賽季F1倒數第二站——沙特阿拉伯大獎賽在吉達街道賽道進行。比賽一波三折，出現了兩次安全車和兩次「紅旗」。結果，梅賽德斯英國車手漢密爾頓（Lewis Hamilton）帶著受損的前鼻翼率先衝線，總積分與紅牛荷蘭籍車手維斯塔潘（Max Verstappen）戰成平手。兩人將最後一站一決雌雄。

沙特的吉達濱海賽道是以吉達市的主要幹道——阿爾庫奈什路與吉達濱海公園的步道組合而成的封街賽道。它全長6.174公里，是F1史上平均速度最快的封街賽道。

這條賽道共有27個彎道，車手在比賽中似乎不是在轉彎，就是在轉彎的路上，只要稍不留神，賽車就有可能失控飛出賽道。賽道四周是厚厚的牆，一旦出現失誤，車手很可能要提早打卡下班。

在週六排位賽，梅賽德斯本賽季第4次包攬頭排發車位，其中漢密爾頓連續第二站、也是本賽季第五次從杆位起步。維斯塔潘則在最後時刻出現失誤，只能從第三位發車。

正賽開始後，漢密爾頓守住了自己領跑的位置，隊友博塔斯緊隨其後，維斯塔潘排在第三。第10圈，米克‧舒馬赫在22號彎直接撞牆，安全車出場。梅奔車隊馬上決定讓車手提早進站換胎，紅牛車隊則採取了不同策略，讓佩雷茲進站，維斯塔潘仍然留在場上。

因護牆受損過重，賽會於第13圈出示「紅旗」暫停比賽，並由安全車帶領所有車手返回維修區，維斯塔潘等還沒有換胎的車手，藉機換上新輪胎。

之後，賽車以靜態方式重新起跑。第二次紅燈熄滅後，維斯塔潘以強硬方式守住領先位置，印度力量車隊法國車手奧康衝上第二，漢密爾頓處在第三；但車隊後端發生碰撞，碎片四散，賽會再度揮出紅旗暫停了比賽。

賽道清理工作完成後，比賽再度從靜態起跑，維斯塔潘因此前超車違規，不得不將領先位置讓給奧康，並退至第三名。再一次起跑後，維斯塔潘反映迅速，切內線奪回領跑位置。

第18圈，漢密爾頓利用在直道上的速度優勢超越奧康，上到第二。這時，維斯塔潘握有約1秒優勢，兩人逐漸拉開其他對手，形成一對一的拉鋸戰。之後，賽會又兩次短暫啟動虛擬安全車。

第37圈，兩人的肉搏戰登場。維斯塔潘在1號彎與啟動DRS進攻的漢密爾頓發生第一次輕微的碰撞，並導致雙方一同衝出賽道。隨後，維斯塔潘又在距離27號彎入口前數百米處進行不尋常的減速，造成漢密爾頓追尾，使其賽車前鼻翼受損。

這兩次碰撞讓維斯塔潘收到了5秒罰單，還得接受減速防守的調查。兩人這一系列的攻防戰，紅牛車隊與維斯塔潘可以說是完敗，不僅輸了面子，也輸了裡子。

第43圈，幹事通知維斯塔潘被罰時5秒。一圈後，漢密爾頓帶著傷殘的前翼開始領跑，維斯塔潘由於中性胎已達到極限，只是在堅持。第46圈，漢密爾頓再度跑出了最快單圈。

最終，漢密爾頓帶著受損的鼻翼率先衝線，贏得個人本賽季第八場勝利；維斯塔潘獲得亞軍，博塔斯在最後一個彎角超越了奧康，第67次登上頒獎台。位列四至十位的依次為：奧康、里卡多、加斯利、勒克萊爾、塞恩斯、吉奧維納茲和諾里斯。

本站過後，漢密爾頓和維斯塔潘的車手積分同為369.5分，戰成平手。F1本賽季只剩下最後一站——阿布扎比大獎賽，比賽將於下週末在阿聯酋的亞斯碼頭賽道進行。漢密爾頓能否創紀錄的贏得個人第八個年度總冠軍，讓我們拭目以待。

責任編輯：鄭煌