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英吉利沉船27人死 偷渡者仍鋌而走險

沉船事故後,仍有大批偷渡者不顧危險,橫渡海峽。(BEN STANSALL/AFP via Getty Images)
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【大紀元2021年12月03日訊】(大紀元英國記者站報道)上週英吉利海峽發生了偷渡者小船沉船的事故,導致27人死亡,包括17名男子、6名婦女(其中一人懷孕)和3名兒童。這是乘坐小船偷渡事故中死亡人數最多的一次。但是偷渡者仍表示會前仆後繼,一直到抵達英國為止。

這起沉船事故中有兩名倖存者,包括21歲的伊朗人賽佳(Mohammed Shekha)。他後來因為體溫過低而被送到醫院搶救。撿回一條命之後,他表示,還會繼續偷渡。

賽佳說,他希望在英國找到一份工作,打工賺錢,為他的妹妹支付醫療費。

他的弟弟對《星期日泰晤士報》表示:「這是個奇跡,他不會游泳,我不知道他怎麼活下來的。」

賽佳還對弟弟說:「不用擔心,我會為了家人這樣做。如果我回去了,我活不下去。我會再試一次。」

手拉手直到落水

賽佳還對一個土耳其國家電視台形容了人們落水前的情況。他說,他們是在11月23日晚上8時半左右登船的,當時船上有33個人,充氣船開始漏氣的時候,人們手拉手,直到落入冰冷的水中。

他說,船開始進水的時候,他們附近有一艘大船。有人提議向大船呼救,但是有人反對說:「不,我們必須要抵達英國。」就這樣他們錯過了獲救的機會。

他還說,當船的右側開始漏氣後,一名16歲的伊拉克男孩打電話呼救,法國警察讓他們發過去他們的位置,然後告訴他們,他們在英國水域,他們什麼都做不了。他們又給英國警察打電話,但是英國警察告訴他們給法國警察打電話。

他們的船後來被風浪打回法國水域,他們堅持了幾個小時,這時天已經亮了,但是他們已經堅持不住了,就都落入水中。

賽佳本人不會游泳,他就漂浮在海面上,直到獲救。他埋怨法國和英國的警方見死不救。

法國警方沒有攔截

路透社在11月23日拍攝的視頻顯示,當時這些偷渡者在法國的海邊上船的時候,有一輛法國的警車就停在他們面前,但是警察甚至都沒有下車攔截他們。他們的車燈反而起到了為偷渡者照明的作用。

記者詢問偷渡者去哪裡,偷渡者興奮地說:「去英國!」

法國總統馬克龍為警察的行為提出辯護。他說,法國警方一直都在採取行動,問題在於偷渡者根本不想留在法國,法國可以收留他們,但是他們一心想要去英國。

準新娘喪命

目前已經確定身份的死者中包括一名24歲的來自伊拉克的準新娘阿敏(Maryam Nuri Mohamed Amin)。她的未婚夫告訴BBC,當充氣船開始漏氣的時候,她給他發送了信息。

她的未婚夫目前住在英國,他表示,他事先不知道這件事,跟阿敏同行的還有一位家裡的女性親屬。

據報導,阿敏的未婚夫是英國公民,阿敏的家人說,他們去英國大使館辦理簽證,但是手續「被耽擱」了,所以她決定冒險偷渡。

法國:英國應承擔責任

法國內政部長達爾馬寧(Gerald Darmanin)表示,英國首相約翰遜應該為目前的偷渡危機負責。

偷渡沉船事故發生後,約翰遜向法國提出了五條建議,並且把建議貼到了推特上,內容包括英法聯合巡邏、法國應該把已經抵達英國的偷渡者收回。

法國總統馬克龍對此非常氣憤,認為約翰遜沒有嚴肅對待這個問題,因為國家首腦不是舉報者,不應該通過社交媒體提議。

法國因此取消了對英國內政大臣的邀請,沒讓她跟其它幾個歐盟國家的內政部長會面。

但是,英國認為,把偷渡者送回法國,能夠有效地阻止更多人偷渡,因為他們會知道,即使偷渡成功,也會被送回法國。

歐盟幾個國家的內政部長會議決定,從12月1日開始,派遣歐盟的邊境管理部門Frontex的飛機監視英吉利海峽一帶。這幾個國家的移民部門也會更密切地合作打擊人口走私集團和充氣船交易。

僅51名偷渡者被定罪

統計顯示,最近兩年裡有大約4.6萬人偷渡英國,但是只有61人被起訴,51人被定罪。

議員因此呼籲政府加強執法,以杜絕更多的人偷渡。議員們還批評檢察部門對偷渡者放任不管,因為這個部門不久前修改了規定,非法入境者如果沒有參與其它犯罪行為,就不會被起訴。

避難申請人數創近20年新高

英國內政部近日公布的數字顯示,2020年9月至2021年9月,申請在英國避難的人數超過3.75萬人,是自從2004年以來的最高點。

這段時間的申請人數比此前一年增加了18%。

內政部表示,申請避難的人數增加,有一部份原因是全球對旅行限制的放鬆,同時也反映出了乘坐小船橫渡英吉利海峽偷渡者的增加,因為幾乎這部份偷渡者都提出了避難申請。

去年申請避難的人中,最多的是伊朗人,超過6,000人。◇

責任編輯:陳彬

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