【大紀元2021年12月14日訊】12月11日，亞省健康科學協會 (HSAA) 說，亞省上週末出現31次沒有救護車可及時響應的情況。

上週末，亞省至少有31次出現「紅色代碼」或「紅色警報」，至少有39次911呼叫者不得不等待30到86分鐘，遠遠超過亞省規定的目標時間。

負責在派遣救護車的省衛生廳 （Alberta Health Services，AHS） 表示，90%的救護車在市中心應在12分鐘內做出響應，在3,000人或更多人的較小社區中應在15 分鐘內做出響應。

總共有68個社區有某種形式的改道、紅色警報、救護車掉線或長時間響應。

工會表示，原定於週末服務的33輛救護車由於缺乏護理人員而處於閒置狀態。

據HSAA（the Health Sciences Association of Alberta）主席邁克·帕克 (Mike Parker) 稱，這導致了隨後的31次紅色警報、長時間響應和救護車改道的情況。

週末的HSAA 數據跟蹤顯示，有39次出行時間延至30分鐘或更長。

在55個案例中，在其管轄範圍以外的救護車響應了呼叫。其中最常見的是艾爾德里（Airdrie）救護車應對卡爾加里的緊急情況，一個週末總共有8次。

卡爾加里還有不少長距離回應，有時甚至遠至班芙，HSAA稱到那裡有86分鐘的車程。

影響因素

AHS說，救護車調度的問題很大程度上是因病毒大流行和鴉片類藥物過量案件激增導致。

自2019年以來，緊急情況增加了30% 以上，AHS已招聘了232名新護理人員，增加了8.73%，並且「已經在全省設立並填補了30個全職和70個臨時兼職護理人員職位」。

AHS還在1月份正式接管了卡爾加里、萊斯布里奇、紅鹿市和伍德布法羅地區市政府的市政控制業務，將現有的三個AHS中心合併。

亞省還重新部署了監督人員，推遲了非緊急轉移，並在可能的情況下使用了單一的護理人員單位來滿足增加的需求。

AHS聲明中寫道，絕大多數911電話都得到了「迅速而適當的」回應。

亞省還發布了EMS績效季度表。

該圖表顯示，進入2020年，響應時間一直在增加。

亞省的中位響應時間目標分別為市中心約8分鐘和人口超過3,000的小型社區約10分鐘。這意味著50%的響應時間應大於該數字，而 50%應小於該數字。

進入2021年第一季度，響應時間中位數一直低於目標。

亞省還列出了一個目標，即90%的響應時間應低於目標。自2019年以來，小型社區的響應時間已達到或高於目標，而城市中心的響應時間自2020年年中以來也是如此。

責任編輯：齊守善