【大紀元2021年11月17日訊】（大紀元記者徐翠玲台灣台北報導）關於環團建議第三天然氣接收站從桃園大潭遷移到台北港，台經濟部長王美花17日指出，除了新北市政府反對、當地居民抗爭，因液化天然氣（LNG）船與一般商船的航安問題，交通部也持反對態度，加上環評、居民同意、拉管工程等台北港替代方案將耗時超過11年。

立法院經濟委員會17日邀請王美花進行報告及備詢。針對新北市長侯友宜說，中央沒有遷移三接到台北港的政策，立委陳亭妃指出，這項政策兩度被新北市打回票。新北市在2017年、2018年兩度發函經濟部表達反對，理由是台北港有土地已售、民意反彈、時間未及三大障礙，還是希望設在原定桃園觀塘工業區。

陳亭妃提到，2017年、2018年新北市長是朱立倫，當時說不行，現在卻把話都吞下去了。新北市政府本身不同意，政策就動不了，環團建議遷移三接到台北港，「為什麼國民黨還說好棒棒、可以」。

王美花表示，只講遷離，但遷離問題完全沒辦法克服的話，「遷離會讓我們沒辦法接收天然氣，這對台灣是非常大的傷害」。

立委蔡易餘提到，除了新北市政府，立委洪孟楷也表達三接如果在台北港設置，要抗爭到底的立場。中油評估台北港興建三接，是否遭受地方行政首長、民意代表壓力？

王美花回應，台北港現在已經是繁忙的商業港，如果LNG船進港，跟一般商船的航安維護困難度很高，所以交通部因航安一直反對。電廠在大潭，天然氣在台北港卸收之後，要拉非常長的海管或陸管到大潭，工程難、也要對環境做詳細評估，光環評、得到居民的同意就要花很多時間，種種因素導致台北港替代方案時程會超過11年。◇

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