【大紀元2021年11月02日訊】（大紀元記者周行多倫多報導）加拿大總理特魯多週一在蘇格蘭格拉斯哥舉行的聯合國COP26氣候峰會上宣布，加拿大將對石油和天然氣行業的碳排放量設置一個硬性上限。

據CBC報導，特魯多將其諾言稱為「一項重大承諾」，並稱其應該會鼓勵其他資源豐富的國家大幅控制各自的排放量。他說，加拿大準備限制增長的，是其全國最大的工業之一，目的是幫助世界將全球平均氣溫升高控制在1.5攝氏度。

「我們今天將限制石油和天然氣行業的排放量上限，並確保它們明天開始逐步減少排放，以便在2050年達到淨零排放。」特魯多在氣候峰會上發言時說。

他說：「對於一個主要的石油和天然氣生產國來說，這不是一件小事。但這是絕對必要的一大步。」

2019年，加拿大石油和天然氣行業的溫室氣體排放量為191兆噸，佔全國總排放量的26%。排在第二位的是運輸行業，排放量為186兆噸。

自1990年以來，加拿大石油和天然氣行業的排放量幾乎翻了一番，主要是因為油砂行業在此期間急劇增長。

加拿大已開始行動

加拿大政府已經提出並在實施其碳稅計劃，到2030年，預計碳價將增加至每噸170元，使其成為世界上碳價最高的國家之一。這是加拿大整體減排計劃的一部分，目的是在2030年前，將溫室氣體排放量減至比2005年的水平低至少40%。

碳稅增加將導致汽油成本增加。每噸170元的碳價，將導致汽油價格每公升上漲37.57分。輕質燃料油、天然氣和丙烷的價格也將上漲。

「我呼籲其他國家也這樣做。」特魯多在氣候峰會上說，「我們必須共同努力，以確保在世界任何地方排污都不是免費的。這意味著要為污染定價，建立一個大家都同意的最低標準。」

加拿大政府正在著手設立新目標。在給聯邦政府淨零排放諮詢委員會的一封信中，環境部長吉爾博特（Steven Guilbeault）和自然資源部長威爾金森（Jonathan Wilkinson）表示，他們需要該委員會的幫助，來製定新的行業排放上限。

該兩名部長在週一發出的信中寫道：「具體而言，我們就關鍵指導原則徵求你們的意見，以幫助制定量化的5年目標。」

代表加拿大石油和天然氣行業利益的加拿大石油生產商協會(CAPP)不認同政府的做法。該協會表示，加拿大的溫室氣體排放量，不到世界總排放量的1.5%，應對全球氣候變化的努力應該針對煤炭，因為燃燒煤炭產生的排放量，目前仍佔全球總排放量的一半。

在聯合國氣候峰會的全體會議上，特魯多還提出了建立一個全球最低碳排放價格的想法，以便為像加拿大等對碳排放徵稅的國家，提供一個公平競爭的環境。

替代能源未跟上要求

加拿大政府計劃用可再生能源來代替燃煤發電。但一項最新的研究顯示，該計劃將給加拿大人帶來巨額成本，同時，其帶來的減少溫室氣體排放效果有限，與聯邦政府的減排目標相去甚遠。

該研究的作者、維多利亞大學經濟學教授、弗雷澤研究所（Fraser Institute）高級研究員範庫騰（G. Cornelis van Kooten）在10月21日發布的一份新聞稿中說：「儘管有倡導者在推動，但可再生能源——包括風能和太陽能，不是免費的，而且對環境帶來的好處有限。」

根據該研究報告，燃煤發電佔加拿大2017年總發電量的9.2%。如果取消燃煤發電廠，風能和太陽能發電將減少的溫室氣體排放量，不到自由黨政府目標的五分之一。但是，其成本將相當於加拿大年度國內稱生產總值（GDP）的1%到2%。

具體說，用風能和太陽能代替煤發電，溫室氣體排放量將減少7.4%，但運營電網的成本將每年增加168億至337億元，具體取決於天氣條件。

該研究報告強調，由於風能和太陽能的間歇性，它們並不總能連續發電，因此需要有備用電源。

「簡單而言，當沒有陽光和風時，我們需要另一種能源。這意味著有一個通常使用天然氣發電的並行系統，以保持足夠的電力供應。」報告說，這種必需的安排會導致整體能源成本上升。

範庫騰表示，他還觀察到，每當加拿大、英國或歐盟減少溫室氣體排放量時，都會被中國、俄羅斯、印度及其他非洲和南亞國家的排放量增加所抵消。比如說，當富裕國家轉向電車而導致汽油需求下降時，發展中國家會消耗更多石油，並產生更多溫室氣體。

責任編輯：岳怡