【大紀元2021年10月18日訊】（大紀元記者吳旻洲台灣台北報導）為推動海洋永續概念，並讓台灣漁業更加具有競爭力，公民團體18日與朝野立委共同召開記者會，呼籲政府停止補助國內漁業高達近35億元的「有害補貼」，以助於魚類群體復甦，也藉此展現消除非法漁業行為和強迫勞動之決心。

世界貿易組織（WTO）部長會議將於11月底召開，終止有害漁業補貼成各國討論重點項目之一。對此，立委范雲、洪申翰、蔡壁如與邱顯智18日漁工人權組織（OMFR）等團體共同召開記者會，要求政府正視國內相關議題。

根據英屬哥倫比亞大學教授蘇邁拉（Rashid Sumaila）的研究顯示，台灣在所有提供產能增強補貼的國家中排名全球第8，當中約60%有害補貼，用於台灣漁船在其他國家海域和公海捕魚，相關有害補貼形同危害了其他國家海域生態。

環境正義基金會（EJF）表示，過度捕撈是對海洋生物多樣性的最大威脅，目前各國政府每年持續提供約220億美元的有害補貼，目的是希望透過補貼增進船隊捕撈產能，讓船隻得以在海上停留更久的時間，並到更遠地方捕魚，但卻因此造成過度捕撈、非法捕魚，目前全球已超過三分一的魚種，數量低於可永續捕撈的水準。

環境正義基金會說，2019年時，台灣政府投入逾新台幣10億元補貼漁船用油，用油稅務減免將近25億元，此兩項補貼皆對海洋生物多樣性和漁業資源永續利用造成威脅。

環境正義基金會執行長特倫特（Steve Trent）強調，漁業補貼可能會直接破壞貧窮國家的生計、糧食安全和海洋環境，有害漁業補貼更沒任何好處，造成多方皆輸局面。呼籲台灣應肩負起領導者角色，確保船隊以永續、合法、合乎道德方式捕撈。

蔡壁如則表示，台灣「漁業三法」修法通過後，水產品在2019年成功改善IUU（非法、未報告、不受規範）行為，從歐盟黃牌警告變成留校察看的綠牌。如今台灣積極爭取加入CPTPP，同時WTO的有害漁業補貼談判即將展開，面對可能更加嚴格的漁業規範，應小心謹慎。

她呼籲，中央應該從源頭管理，推動國內漁業轉型，漁業署在漁船升級和漁船用油補貼預算中，應列出具體且透明之條目，以利監督是否符合國際規範。

責任編輯：呂美琪