【大紀元2021年10月15日訊】（大紀元記者譯明加拿大溫哥華編譯報導）今年摧毀卑詩省利頓鎮 （Lytton）的大火是否由運行的貨運列車造成的？運輸安全委員會 (TSB) 週四公布了調查結果。

該委員會週四上午在其網站上公布了對這場大火原因的調查細節。對於鐵路運營和火災之間是否存在 「明確聯繫 」，該報告稱沒有發現任何聯繫。

6月30日的野火燒毀了這個卑詩省南部小社區約90%的土地, 造成兩人死亡。

居民：目睹火車著火

利頓鎮的原住民和湯普森．尼科拉 （Thompson-Nicola） 地區的居民早前都提出了火車對火災負有責任的可能性，幾個目擊者描述了大火發生前先看到火車經過利頓鎮時起火。

瑞安．馬蘭德 （Ryan Marander） 告訴Global News，在 鎮社區引起大火的那天下午3點到4點之間，他看到一輛通過該鎮的火車在著火。他說：「我們看到一列火車停在棧橋上，就在高速公路和利頓鎮之間，火車停了下來，在其中一節平板車廂下面，看起來像是在運載包裝好的木材，我們看到其中一節車廂下面著火了， 火區直徑可能有四英尺」。

另一位目擊者在同一天下午看到一列南行列車到利頓鎮以南約44公里處的小鎮附近時起火，便撥打了911。

調查員：未見異常

TSB在其報告中說，C73152-29 號列車是一列西行的加拿大太平洋公司（CP）的煤炭列車，有157節車廂，由CN機組人員運營，是在第一次報告火災之前，最後一列經過利頓鎮的列車。

TSB說，這列火車在太平洋時間下午4:30左右通過了疑似起火區域，大約在首次報告火災前18分鐘。報告指出，該列車以每小時25英里（40公里）的速度行駛，「以低到適度的油門保持速度」。TSB說，他們沒有收到CN或CP關於起火的報告。

TSB調查員向CN和CP確認，6月30日或之前的幾天，在利頓鎮地區沒有進行磨軌活動或軌道施工。

一名調查員還在C73152-29號列車進行了檢查，尋找熱軸承、燒焦的剎車頭、堆積的胎面和其他潛在的起火原因的跡象，並表示沒有發現異常情況。

TSB說，應加拿大騎警的要求，還進行了一次安全檢查，沒有發現任何異常情況。報告稱，對在該地區從事火車運營或維修活動的鐵路員工進行了訪談，沒有發現異常情況。

卑詩省野火局仍在調查這場野火的起因，加拿大騎警正在考慮是否需要展開刑事調查。

目前利頓鎮的居民分散居住在旅館裡，或與親屬同住，部分居民住在社區內倖存的為數不多的房子裡，尚不清楚該鎮居民何時可以返回家園。◇

 責任編輯：李盈