車評：高質敞蓬跑 2021 Lexus LC500 Convertible
【大紀元2021年01月09日訊】雙門跑車是不少男士有興趣的，再加上敞蓬功能的雙門跑車，更是不少人的Dream Car，再加上大馬力、豪華高科技，以及高品質各元素，便成為這週的測試車Lexus LC500 Convertible。
LC500 Converitable的最大賣點是它的敞蓬軟頂，Lexus工程師為了保持汽車的流暢線條，以及減少使用尾箱的空間，於是採用了軟頂蓬的設計。頂蓬在時速31mph的時候仍可打開或關閉。在最佳情況下，打開大約只需15秒，而關閉則約需要16秒。儀表板上也有動畫顯示顯示了頂蓬的開關進程。車頂連桿和支撐結構採用鎂和鋁組件，既減輕了重量，又降低了重心。軟蓬材料本身經過精心選擇和製造，可減少皺紋及改善隔音效果。四層物料包括三層織物和一層吸音材料，旨在保留轎跑車流動的車頂線，而支撐框架卻無法透過織物看到。
負責打開和關閉敞篷車頂的液壓系統，裝有電磁閥，可控制液壓泵產生的液壓壓力，以拉伸或收縮張緊弓，主頂蓋和後備箱蓋的油缸。並進行了三倍耐久性測試，以確保操作的可靠性和安靜性。
LC500的動力來源於一副5升排汽量的V8自然吸氣引擎，最大馬力471匹，峰值扭矩為398磅呎，搭配10速自動變速箱。LC500敞蓬車的0-60mph加速只需4.6秒，極速則電子鎖定在168mph。
擁有強勁動力的LC500，其V8引擎是動力來源，雖然V8的獨特聲音尤其「動人」，然而Lexus為了加強聲效，特別為LC500加裝了一條「聲管」，可以增強其「隆隆」聲，並將此聲音直接傳入車廂內，類似於LFA中使用的方法。電腦控制的活瓣平衡了排氣背壓與排氣音調，使排氣聲更「激動人心」。
作為旗艦級的雙門敞蓬跑車，而且Lexus更是豪華品牌，所以LC500的內裝豪華程度，可想而知是非常高水準，測試車的內裝是以棕色（深與淺棕色兩種）為主，高級皮革與磨砂金屬的搭配非常出色。儀表板跟Lexus超跑LFA的設計類似，採用中間大圓儀表設計，外圈指針式顯示引擎轉速，中間則以數字式顯示行駛速度，兩旁伴以油缸存量及冷卻液溫度等。最有趣是當按下方向盤的按鈕，圓型儀表便會向右移，左方的螢幕便有更大空間顯示如輪胎氣壓等資訊。在儀表板左右各有一個「圓筒」，右方是改變駕駛模式，有「Normal」、「Comfort」、「Eco」、「Sport」及「Sport+」多種，左邊圓筒則是Snow及關閉Traction Control。
多功能的方向盤裝有加熱功能，前方兩座位也裝有電熱及冷凍功能，但在中控台卻找不到開關按鈕，原來開關是藏在中控台螢幕內，但由於座位及方向盤預設為「自動」，系統會根據氣溫自動調節溫度，所以才不設定「開關」按鈕，同樣原因，手剎車在轉為「P」檔時便會開啟，在「D」檔或「R」檔時便會放開，所以縱使有手剎車按鍵，但卻藏在方向盤下方，近右膝蓋位置的地方。方向盤以皮革包裹，握感舒適但又不失操控感。方向盤後方的Paddle Shift撥片是全金屬製造，手感一流。
中控台頂部更裝有10.3吋螢幕，以Remote Touch平板作為操作，節省不少地方。軟蓬開關按鍵及四個車窗開關（包括後座的小窗的同時開關）在Remote Touch板後方，並有蓋蓋著。音響控制都集中在Remote Touch板前方，而中控台螢幕下方則是恆溫系統控制。由於空間有限，兩個杯座也分為前一個後一個設計。
LC500的動力大，而且此車是前置引擎後輪驅動，且沒有四輪驅動版本，所以猛力起步加速（尤其轉彎）有時候會容易打滑，V8引擎在低轉時聲音不怎麼樣，但一進入中高轉時的沉厚聲就像男低音般悅耳，加速力也同時提升，但實際上LC500的加速力仍是較斯文，沒有很強的推背感，實屬可惜。
總體來說，如果只要求一輛外形吸引，動力強的雙門敞蓬跑車，市場上是有不少選擇的，但選擇Lexus LC500的人，相信都是對於Lexus品牌的高品質有所信賴，又可能是因為填補買不到LFA的遺憾吧！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
Lexus LC500 Convertible規格：
長/寬/高：187.4吋 / 75.6吋 / 53.2吋
重量：4,540磅
動力系統：5.0升V8引擎
馬力：471匹@7,100
扭力：398磅呎@4,800
傳動系統：十速自動變速箱
耗油量（市區）：15.7升/百公里
耗油量（市區）：15英里/加侖
耗油量（公路）：9.4升/百公里
耗油量（公路）：25英里/加侖