【大紀元2021年01月30日訊】（大紀元記者陳文敏台灣苗栗報導）苗栗市苗30線即聯大路，是國立聯合大學二坪山與八甲兩校區的聯絡要道，由於地形及線形等風險因子，自2010年通車至2018年期間，發生161起交通事故，經積極爭取中央補助經費辦理整體改善工程，30日由中央與地方政要焚香祝禱後舉行動土典禮。縣長徐耀昌感謝交通部全額補助及教育部加碼改善設施，期許整體工程如期如質完工，並再為苗栗縣奪得第二座公共工程金質獎殊榮。

精彩的歌舞表演和祥獅獻瑞為動土典禮揭開序幕後，由縣府工務處長古明弘簡報工程概要。古明弘指出，苗30線亦即外界通稱的聯大路，因地形關係高低落差180公尺，須拉長距離施作，然由於地形、線形和用路人行車習慣不佳等因素，導致通車後事故頻傳，據統計，2010年通車至2018年已先後發生161件交通事故，釀成多起傷亡悲劇。

許多地方人士與校方紛紛反映此事，縣長徐耀昌、立委徐志榮、陳超明和地方民代也積極爭取改善聯大路，至2019年行政院長蘇貞昌視察苗栗交通建設時，考量縣政府財政仍由中央控管且事涉交通安全等特殊因素，裁示全額補助聯大路整體改善工程，免除地方配合款，交通部於2020年8月核定納入「生活圈道路交通系統計畫」，補助整體改善工程經費2億1250萬元執行。而聯大另加碼向教育部爭取聯大路光纖網路、超速示警改善及監視系統等計畫，獲補助2255萬元經費。

工務處長古明弘表示，聯大路原雙向2公尺寬的機車道，將增加到3.5公尺的混合車道，並加大外路肩至1公尺，讓偏離道路的機慢車有更大緩衝空間，此次工程將改善線形、坡度、照明、警示標誌等，在靠近台13線路口S形反向曲線，會將2個連續彎道修正為1個緩彎。而台13線兩段式左轉上行八甲校區的待轉儲車空間，也加大到長16公尺、寬6公尺，以提升整體道路服務品質。

交通部與教育部補助改善聯大路的兩案工程將一併進行，預計工期為16個月，可望在明年5、6月間完工；施工期間，聯大路將改採單向雙線通車，或利用台13線及南側聯絡道作為替代道路，也請用路人全面配合。

動土典禮冠蓋雲集，有交通部長林佳龍與公路總局、教育部長潘文忠與高教司團隊，立委徐志榮、陳超明、議長鍾東錦及多位縣議員，市長邱鎮軍及代表、里長，還有聯合大學校長李偉賢帶領的幹部，及承攬工程的嘉鑫營造董事長黃婉婷等。縣長徐耀昌於良辰吉時，帶領中央與地方各界代表焚香祝禱舉行動土典禮，合影見證這項地方矚目的道路工程，並領取小金鏟紀念。

責任編輯：玉珍