【大紀元2021年01月15日訊】（大紀元記者黃小堂美國紐約報導）紐約州長庫默（Andrew Cuomo）14日進行州情咨文演說的第四天，主題為升級州內的大型公共交通建設等，包括賓州車站（Penn Station）和港務局客運總站（Port Authority Bus Terminal）的改造工程，這些基礎設施改善計畫預計耗資總金額為3,060億美元。

該計畫的主要項目為一個規模龐大的曼哈頓中城西區開發項目（Manhattan Midtown West project），預計耗資510億美元，占地140英畝。開發項目的主軸圍繞在賓州車站，也包括1月1日啟用的莫尼漢車站大廳（Moynihan Train Hall），最終將賓州車站改建為「帝國車站大樓」（Empire Station Complex）。

庫默表示，利用聯邦政府的資金，該開發項目計劃在賓州車站以南增加一個街區的範圍，在賓州車站現有21條軌道的基礎上，再擴增8條軌道。此外，開發項目計劃在哈德遜河下增加兩條連接新澤西的隧道。這是擱置已久的「門戶隧道工程」（Gateway Tunnel Project）的一部分，還計劃翻新現有的2個隧道，總計有4個隧道穿越哈德遜河。

州府規劃的曼哈頓中城西區開發項目的範圍，超過了賓州車站原有的腹地：向東延伸至百老匯，向西延伸至哈德遜河；例如州府計劃撥款15億美元，將哈德遜河旁的賈維茨會展中心（Jacob Javits Center）擴充120萬平方呎，使該會展中心容量增加50%，預計於2021年年底竣工；將曼哈頓知名的高線公園（High Line Park）向東延伸至莫尼漢車站大廳；在該項目的第二階段，將76號碼頭（Pier76）升級為公園。

紐新航港局（The Port Authority of New York and New Jersey）計劃改造設施老舊的港務局客運總站，改善紐約市交通擁堵的狀況。

州長規劃的公共交通建設還包括空運和鐵路項目。空運部分，州府計劃建設拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport）和肯尼迪國際機場（JFK Airport）及上州的機場；鐵路部分，包括第二大道地鐵的第二階段擴建項目和長島鐵路第三軌道項目（LIRR Third Track Project）。◇

責任編輯：陳玟綺