【大紀元2021年01月13日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）疫情對悉尼公共交通的客流量影響巨大，目前的客流量不僅遠遠不及疫情前的水平，而且由於近期中共病毒（武漢肺炎）本地感染病例的增加，客流量相對於上個月的高峰也有大幅回落。

最新交通數據顯示，去年12月，悉尼的公交網絡呈現出復甦跡象，該月中旬每天約有140萬人次出行，達到疫情封鎖以來的最高水平，但仍遠低於疫情大流行前3月初每天約240萬人次的平均水平。

而在近期，儘管要求雇主允許員工遠程工作的公共衛生法令已於去年12月14日被廢除，澳洲廣播公司的數據分析顯示，悉尼的公交客流量仍在大幅下跌。

週一（1月11日），在夏季休假結束後，許多人返回職場，悉尼早晚高峰時段約有8萬至10萬人次公交出行。但這還不到去年同期20萬至25萬人次出行的一半。

整個週一，悉尼總共約有100萬人次公交通勤，僅為去年1月第二個週一的一半，也比上月高峰低了近30%。

當日，悉尼市中心大約有20萬人次公交通勤，相比之下，一年前同期有50萬人次。

去年12月11日，悉尼公共交通網絡（包括公共汽車、火車、輕軌列車、渡輪和地鐵列車）的出行量達到了去年3月疫情在澳洲蔓延以來的最高水平。

但是，在與悉尼北海灘（Northern Beaches）的阿瓦隆（Avalon）感染群有關的首宗病例於12月16日發現後，公交乘客量則逐步下降。

新州州長貝麗吉克蓮（Gladys Berejiklian）週二表示，如果人們要回到辦公室上班，他們應該運用常識。「我們不想鼓勵任何活動，除非是按照疫情安全方式進行的，」她說乘坐公交工具時強制戴口罩是防止傳染的「第四道防線」。

去年10月，當新州近兩週沒有出現任何本地感染病例時，貝麗吉克蓮曾鼓勵該州公務員重返辦公室。

信息技術服務提供商AC3公司在悉尼、墨爾本和新西蘭的奧克蘭擁有285名員工。

該公司總裁西斯托里斯（Simon Xistouris）說，他們在悉尼皮特街（Pitt St）總部的辦公樓共有242名員工，週一只有15人選擇回辦公室上班。

疫情期間，AC3公司允許員工在家遠程工作。截至去年聖誕節，該公司84%的員工都在家工作。

西斯托里斯說調查顯示，約90%的員工對乘坐公交工具感到擔憂。

該公司的許多員工的通勤時間都很長，包括住在悉尼北海灘和薩瑟蘭郡（Sutherland Shire）的員工。

西斯托里斯認為人們不願來上班的最大原因是通勤。「人們很擔心，不想冒（染疫）的風險。」

責任編輯：岳明

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