【大紀元2020年09月08日訊】（大紀元記者肖捷澳洲悉尼編譯報導）耗資53億澳元的西悉尼國際機場的候機樓，預計將於明年年底投入建設。目前已有幾家大型建築公司入圍競標這項工程。
聯邦政府已公布了西悉尼機場（悉尼第二機場）候機樓的進一步概念設計。該機場位於西悉尼巴吉裡溪（Badgerys Creek），距離悉尼市中心以西約50公里。
西悉尼機場公司拒絕對候機樓的建設成本進行估算，說這會影響競標過程。不過，該候機樓已包括在該機場53億澳元的總成本估算中。
西悉尼機場公司已將Multiplex建築公司、Watpac建築公司、聯盛集團（Lendlease）及其合作夥伴CPB承包公司（CPB Contractors）列入投標建設候機樓的候選名單。
該候機樓將包括：一個公共廣場，商店、餐館和咖啡館，並將通過價值18億澳元的M12高速公路與當地交通網相連。M12高速路將於2022年動工。候機樓還將通過途徑拉登納姆（Luddenham） 和果園山（Orchard Hills）新地鐵站的地鐵與聖瑪麗斯（St Marys）相連。
耗資80億澳元的西悉尼機場地鐵線大型建設將於明年動工，使這條線路在2026年機場開通前能及時投入使用。候機樓預計將於2025年竣工，與跑道竣工時間相同。
據悉尼晨鋒報報導，聯邦城市基礎設施部長塔吉（Alan Tudge）說，該機場的建設將為西悉尼提供1.1萬個直接和間接工作機會，重要的是，儘管疫情流行，占地1780公頃的西悉尼機場的施工仍在繼續。
塔吉說，距離西悉尼機場開放還有6年，大多數人預計屆時經濟會完全復甦，「該機場的建設不僅是為了2026年，也是為了下個世紀。」
倫敦扎哈·哈迪德建築設計公司（Zaha Hadid Architects）和悉尼考克斯建築設計公司（Cox Architecture）組成的設計團隊，正在共同設計西悉尼機場候機樓。候機樓內將有木質天花板和直立的園圃。
為建設候機樓、跑道、公路和鐵路。到目前為止，2500萬立方米土方工程的五分之一的泥土已被挖土機和其它設備移走。
責任編輯：岳明
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