澳门威尼斯人赌场官网

紐約新聞

紐約大中央車站42街地鐵站完成升級

大中央車站42街地鐵站完成更換兩臺手扶電梯、一個樓梯和一部電梯,疫情期間客流量少施工進度加快,比原計畫提前7個月完成。(MTA)

【大紀元2020年09月02日訊】(大紀元記者林丹紐約報導)紐約大都會運輸署(MTA)8月31日宣布,紐約市最繁忙的地鐵站──42街大中央車站(Grand Central)完成了主要的升級改造,更換了兩台自動扶梯、一個樓梯和一部電梯。由於疫情期間客流量減少,施工進度加快,該項目提前7個月完成,其中樓梯的更換提前25週完成。

大中央車站42街地鐵站完成更換兩台手扶電梯、一個樓梯和一部電梯,疫情期間客流量少施工進度加快,比原計畫提前7個月完成。(MTA)
大中央車站42街地鐵站完成更換兩台手扶電梯、一個樓梯和一部電梯,疫情期間客流量少施工進度加快,比原計畫提前7個月完成。(MTA)

這些升級是「42街連接工程」(the 42 St Connection Project)的一部分,這個整體項目將使時代廣場、大中央車站和42街地鐵站的關鍵部位變得現代化。

大中央車站42街地鐵站完成更換兩台手扶電梯、一個樓梯和一部電梯,疫情期間客流量少施工進度加快,比原計畫提前7個月完成。(MTA)

從大中央車站的夾層通往地鐵站的入口,是紐約市地鐵系統最繁忙的出入口。在疫情之前,每天大約有13萬5,800人次進出。這項升級從2019年1月開始,用了19個月完成,比原計畫提前7個月。

在施工初期,乘客仍可以使用自動扶梯或樓梯,但為了能利用疫情期間乘客數量減少的機會加快工作進度,今年6月上旬MTA把出入口封閉來施工,使樓梯更換的進度大大加快,樓梯的更換最終在7週內完成,而原計畫是8個月,縮短了25週時間。

在新自動扶梯方面,其運行更平穩,還具有新的「自我報告診斷技術」,能夠實時向維修人員發送詳細報告任何潛在問題的警報,可使今後自動扶梯的維修進度加快,並減少停機。

其它的裝置還包括使用更節能的LED燈代替白熾燈,可以減少大約40%的能源消耗。

今年早些時候,大中央車站也完成了其它工程,包括一處1,500平方呎(約合945平方米)的夾層樓面在今年2月份啟用,有兩個新的樓梯和一個新刷票區;今年5月,通往7號地鐵線站台的電梯也被全面更換。

「42街連接工程」(the 42 St Connection Project)將更加無縫地連接42街地下的交通走廊,從而使乘客換乘變得更加容易,減少乘客的通勤時間。

責任編輯:李悅