【大紀元2020年08月06日訊】大家好，我是尉然。在今天節目中，要跟大家分享的主要內容是：中印衝突中共軍隊不經打，竟牽出軍車造假案。

中印衝突中共裝甲車防護性能露餡 牽出腐敗案

中印衝突，雖然兩個核大國都只低調的展現了石塊、木棒等原始武器的威力，但中共媒體談起中共軍隊的戰鬥力、以及軍備裝置，和印度相比似乎還充滿了優越感。
5月底的時候，網上曾有一段中印衝突的視頻，引起了熱議。在長盾牌之下，一位中方士兵頭部被打得鮮血直流，而一輛裝甲車在印方軍人的猛砸中，不斷後退。這段視頻，讓人緊張的不僅是盾牌下的流血士兵，估計還有裝甲車的防護性能，不管你希望誰占上風，可能都會想這車門、車窗有沒有被打破。

裝甲車最後被砸成什麼樣，不知道，但裝甲車的名字，東風猛士，也算是一砸成名，被更多的人記住了。

這個東風猛士裝甲車，被稱為中共軍車第一品牌，中共的悍馬，100%的國產車。這個車是中國哪個企業生產的呢？東風越野車有限公司。

緊接著，6月份的時候，東風汽車集團再次出現在人們的視野中。生產軍用車輛的東風汽車集團出事了，有兩名高層落馬了，一位是公司副總工程師陳建賢，在6月8日的時候，陳建賢被調查的消息開始被大陸媒體報導出來。二十天後的6月28日，擔任東風汽車集團特種裝備事業部副總經理的周旺生也被調查了。

陳建賢和周旺生，二人同屬特種裝備事業部，且都是位高權重的管理層。當時兩人的先後落馬，已讓人聯想到案件之間和背後究竟有著什麼樣的故事。但直到目前為止，報導出的消息也只是提到嚴重違紀違規，卻沒有具體原因，東風公司自己在回應大陸媒體的詢問時，也表示不清楚具體的落馬原因。

儘管官面上說不出具體原因，但民間這幾天卻曝出了兩人的落馬原因，而且是和中印衝突有關。

旅美民權活動家韓連潮，日前在推特上披露消息說，東風集團的軍用越野車「東風猛士」涉嫌用低價鋼替代高質鋼，層層收回扣，層層分贓。

發布的對話截圖說，「用北鋼院的特種鋼招標。成標後用普通鋼板供貨。從上到下分錢。幾萬一噸的鋼板，用幾千一噸的鋼板替換，分錢用麻袋裝。每人分贓6000萬。」

事情是怎麼暴露的呢？消息中說，是因為在5月底中印的前線衝突中，東風猛士竟被印度軍方輕易砸穿，導致了士兵死亡，中共軍方震怒之下才揪出了這低價鋼的事兒。然後，軍方直接取消了東風汽車集團的軍品供貨資格，退貨5000輛軍用車。

消息未經證實，但看上去絕不是空穴來風。而且，從東風公司這兩人落馬的時間點來看，與東風軍車腐敗案被曝光十分契合。

東風集團公司，雖然現在的公開資料中並沒有說是正版的軍工企業，但東風品牌在創建之初就是為了滿足中共部隊的需求而生，有深厚的軍工背景，軍車生產一直都是東風公司最重要的政治任務。現在則強調以軍為主，先軍後民。

東風越野車有限公司是東風公司旗下的全資子公司，這個公司獨家生產東風「猛士」系列軍用越野車。這個「猛士」系列被稱為「中國軍車第一品牌」，在2006年第三代東風猛士出來時，大陸媒體在宣傳中稱能甩美軍的悍馬幾條街。

陳建賢，正是東風猛士的核心研發者，並身兼東風汽車集團有限公司副總工程師、技術中心副主任等多個頭銜。而周旺生，不僅長期參與東風猛士軍車的研發，而且分管市場和服務工作，被稱為東風猛士誕生、成長的參與者與見證者。兩人在這樣的職權下，想必對各種研發、採購所涉及的材料和資金都有決定權。

大陸媒體報導，在2019年時，為了拿下信息系統市場，東風越野車有限公司邀請47家科研院所參加東風猛士產品推介會，在這場八成客戶都是生面孔的推介會上，有近20家單位明確了購買猛士底盤的意向。隨後，周旺生帶隊走訪西藏駐軍，輾轉7000余公里，一線調研軍車使用需求。

陳建賢和周旺生，兩人曾長期共事，交集點恰好在東風越野車有限公司，而且周旺生還有走訪西藏駐軍的經歷。這一切，都不禁讓人關聯到中印邊境衝突中的東風猛士軍用車。

在2018年時，中國媒體就報導東風公司在十年內的科研經費，有近千億元人民幣。中共的軍費開支目前占世界第二強，而且，無論是對外、對內的軍費數據都不透明。其中裝備費更是國防預算中的最大支出，在2017年，就占到軍費支出的40%。這也讓軍工腐敗有機可乘，而且在中共一黨獨大的統治下，還顯現得更為活躍。

中共軍工企業貪腐大案層出不窮

中共的軍工企業，近些年來，僅曝出的貪腐大案就層出不窮。2014年時，安徽一家軍工企業董事長貪污3000多萬人民幣，被判刑19年；2014年時，中航重機副總經理吳浩均因涉嫌腐敗被查；2018年時，中船重工的總經理曝出貪腐醜聞，後被判12年；2019年底時，中航飛機的副總經理被官方發布消息說「不幸逝世」，但後來曝出消息是因為貪污8億元人民幣，畏罪跳樓身亡。

這還都只是中共對外公布出的冰山一角。因為中共軍工企業連爆腐敗案，讓中國百姓不得不質疑，中共軍人何以為戰？因為軍工腐敗涉及到炮彈、航空、軍艦、車輛等方方面面，民間因此還有了「腐敗彈、豆腐槍」之說。

同樣的，在軍工企業腐敗的同時，關聯甚深的中共軍隊自然也難逃干係，二者不但一起腐敗，中共軍隊自身也致力於大力貪腐。在江澤民時期，中共軍隊就已腐敗不堪，中共軍隊高官甚至派遣軍艦到海外運載家電和汽車走私入口。從郭伯雄到徐才厚，中共的軍中將領鮮少有能潔身自好的。

2013年1月，國際反腐組織「透明國際」就把中共軍隊列入腐敗「高風險級」，中共軍隊腐敗被稱為世界任何軍隊之最。

所以，從各種信息來看，這個因東風猛士裝甲車被砸而牽出的軍車腐敗案，可能性太大啦。如果中共軍人不挨打，可能還掀不出這背後的貓膩來。

有網友說：「我相信這是真的。兩三年前有幸去北京某衛戍部隊參觀，見院內有幾輛造型酷炫的東風防暴裝甲車，就問旁邊的戰士，你們這個車平時訓練用的多嗎？戰士說幾乎沒用過，這車質量特別差，有時候冬天冷一點車門都打不開，小問題特別多。」

還有網友稱：「這個沒什麼奇怪的，我有個朋友在土共後勤總裝部隊當兵，多少年前就告訴過我中央批下來的國防工程預算總數十個億，一級一級往下到了最基層施工部隊預算能落實三分之一都是萬幸了。基層部隊用的工程設備比同期地方上的施工設備落後很多，導致各種事故頻發，也不是什麼稀奇事。」

最近，中共除了為中印衝突備戰外，還要準備攻打臺灣，抗擊美國，只是現在想要冷兵器肉博戰的機會非常少，如果上到前線的裝甲車都有用低價鋼替代高質鋼的事兒，那中共軍隊的戰爭力是不是像自我宣稱的那麼強大，就太讓人質疑了。

還是那一句話，中共軍人何以為戰？

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責任編輯：李欣