【大紀元2020年08月03日訊】（大紀元特約記者陸洋報導）寶馬8系是1989-1999推出的兩門大型轎跑車，總產量3萬多台。第一代850i從1990年至1994年僅銷售了4年，搭載的是一台M70B50的V12引擎，是8系總產量最高的車型，總銷售量達到2萬多台。
後期由於寶馬的決策失誤，導致八系僅存活10年就退出了歷史舞台，因此850i也成為了跨時代的經典車型。歷經十幾年的沉澱，850i以嶄新的面貌重返車壇，並推出四門GT款和兩門敞篷款。
全新的寶馬8系使用和7系相同的CLAR平台和寶馬家族最新世代設計語言，並延續了一代Coupe帥氣的造型。具有寶馬標誌性的水箱護罩採用扁寬連起的設計，車身側面的線條勾勒的修長而動感。長車頭的設計加上後尾箱立體導流設計，配合扁低寬的車身線條，營造出更為動感的跑車元素。全新8系還在前後保險槓等多處，加入了碳纖維的元素，進一步凸顯車子的奢華感。
全新850i內部使用了高端材料以及軟質材質。中控台的設計導向偏駕駛員方向，操作更加安全便捷。10.25英吋中央觸摸屏搭配12.3英吋數字儀表，集成了寶馬最新的OS 7.0系統，整合了Apple CarPlay功能和無線智能手機充電功能。
前排座椅不僅有腰部支撐還有冷暖通風功能，可進行電動調節和兩項記憶模式，在炎炎的夏日或者嚴寒的冬天，這項功能非常的實用且溫馨。方向盤可以四項電動調節，後排車窗以及後擋風玻璃均有電動遮陽簾，車窗採用了無邊框設計。車內Harman/Kardon環繞聲系統，加上全景天窗的搭配，營造出車內奢華的氛圍感。
2020款全新打造的850i，採用了V8的4.4升雙渦輪增壓引擎，搭載了八速手自一體變速箱，並匹配四輪驅動。最大功率390KW、最大扭矩750NM，百公裡加速僅需3.7秒。懸架採用了前雙A臂、後五連桿。車輛尺寸長5082MM、寬1932MM、高1407MM，軸距為3023MM。輪胎採用了前後搭配的模式，20寸鋁合金輪轂，前輪275/30R20，後輪245/35R20。
啟動引擎的那一刻，排氣管傳出V8特有的雄渾轟鳴聲，非常迷人。直線加速時，速度快的驚人。不論是激烈駕駛下超強的推背，或者是升檔降擋時排氣管發出的聲浪起伏，都會讓你血脈憤張。在劇烈駕駛時過彎的表現也非常出色。
四驅系統的植入，除了可以發揮精準的驅動力之外，在一般狀態下是維持前軸40%後軸60%的驅動表現。但是在極限的情況下，可以100%的把動力分配到後輪或者前輪，在彎道漂移，850i會給你意想不到的驚喜，一度讓你失迷。
我們試駕的這輛四門GT，在發揮其性能的同時，依然給你沉穩的感覺，又兼具舒適穩定的體驗。最特別的是其沉穩的操控特質跟激情的操控，是背道而馳的設計，但是850i卻可以憑藉四驅系統，主動後輪轉向功能，讓它可以巧妙的結合達到平衡。
值得注意的是雖然市場定位為4+1的座位設計，由於中控延伸至後座，所以後排座位嚴格意義上只可以乘坐2人。850i有著出色的駕駛操控，即可以安靜的行駛，又有著令人驚奇的運動能力，既舒適又豪華，可以滿足不同需求的人群。
責任編輯：李熔石
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