【大紀元2020年08月25日訊】（大紀元記者周行多倫多報導）今年5月份，加拿大航空公司（加航）在美國航空運輸部收到的退款投訴中，數量位居第二。

據CBC週一刊登的一篇報導，該運輸部在5月收到的、針對非美國航空公司的10,415個投訴中，加航佔了1,705例，超過了該類別中其它所有80多家外國航空公司的投訴量。聯合航空是唯一超過加航的公司（3,215宗退款投訴），但它是一家美國國內及國際航空公司。

加航和其他加拿大航空公司，拒絕向大多數航班因病毒大流行而被取消的乘客提供退款。但是，美國和歐盟一樣，要求航空公司向相關旅客退款。

按美國運輸統計局的數據，4家美國航空公司、英國航空公司和漢莎航空公司在美國的航班載客量比加航多。這使加航的高投訴量顯得更突出。

5月是加航連續第2個月投訴量排在前面的月份。該運輸統計局的數據顯示，加航在4月的7,568個退款投訴中佔了969個（13%），排在當月所有航空公司的第三名，僅次於聯合航空和美國航空公司。

渥太華大學法律系二年級學生、FORMidable Solutions的創始人貝恩（Taylor Bain）對加通社表示，加航試圖通過提供代金券來避開退款。本月初，該組織發布了一個免費的在線工具，幫助乘客向美國航空運輸部提出正式投訴，該投訴生成器已經被使用了2,000多次。

加航已向美國運輸部提出正式投訴，認為該部門的執行通知以及該部門的COVID-19（中共肺炎）退款常見問題解答“僅是指導性文件……不具有法律效力”。

在所提出的投訴文件中，加航還指出，它已完全遵守其運輸合同的條款，其退款政策“既沒有不公平，也不具有欺騙性”，並且許多機票是在美國境外購買的，使該執行通知成為“不必要地在境外應用美國法律”。

5月份退款投訴量僅次於加航的外國航空公司，是葡萄牙的TAP Air Portugal，該公司有901起投訴，只佔加航投訴量的一半多一些。

責任編輯：岳怡