【大紀元2020年08月19日訊】（大紀元記者肖捷澳洲悉尼編譯報導）為防止駕車者從西連高速公路（WestConnex）聖彼得斯（St Peters）交匯口出來後抄小路並保障行人安全，悉尼市政府打算永久性關閉內城區的四條街道，禁止車輛通行。

在金斯格羅夫（Kingsgrove）至聖彼得斯的M8高速隧道開通六週後，悉尼市政府的一個委員會建議市政府關閉內城區亞歷山德里亞（Alexandria）的四條街道。其中包括：與米切爾路（Mitchell Road）交匯的安德森街（Anderson St）、與麥克沃伊街（McEvoy St）交匯的拉夫裡奇街（Loveridge St）和布倫南街（Brennan St）以及馬多克斯街（Maddox St）和哈利街（Harley St）之間的勞倫斯街（Lawrence St）中段。

麥克沃伊街是悉尼市區以南往來於M8隧道和聖彼得斯交匯口的一條東西向主幹道的一部分。

據悉尼晨鋒報報導，悉尼市市長摩爾（Clover Moore）表示，亞歷山德里亞的居民希望市政府盡其所能減少西連高速公路交通對當地社區的影響。

「交通是這個地區的一個大問題，人們非常擔心西連高速路可能帶來的影響。」她說，「我希望這項工作（禁止行車）能減少這種影響，創造一個更好的鄰裡和社區。」

停止車輛通行是為了讓人們在該地區步行更安全，減少駕車者抄近路並增加開放空間。

悉尼市工黨市議員斯科特（Linda Scott）說，關閉街道的提議經常引發爭議，但該計劃受到亞歷山德里亞社區的「熱烈歡迎」。

悉尼市政府從一開始就對西連高速路持高度批評態度，但摩爾對新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）在交通管理方面的妥協表示歡迎。

新州政府已大大縮減了原來從亞歷山德里亞到莫爾園（Moore Park）的通行走廊計劃，該計劃以犧牲停車場、樹木和物業為代價，建設一條長3.2公里包括額外車道、更大十字路口和24小時暢行路的公路。

在哈伯菲爾德（Haberfield）連接M4高速路和在聖彼得斯連接M8高速路的雙子高速公路隧道要到2023年才能完工。後者是西連高速路工程的最後部分。

新州交通運輸司（Transport for NSW）說他們知道悉尼市政府打算關閉街道，並正在密切監測該地區的交通情況。如今，駕車者對M8高速路越來越熟悉，而且由於疫情流行，人們的出行規律也發生了變化。

悉尼市議員將於下週一就該計劃進行投票，如果獲通過，幾個月後這幾條街道將禁止行車。

責任編輯：岳明

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