【大紀元2020年07月31日訊】（大紀元記者徐乃義台灣桃園報導）桃園市長鄭文燦31日視察桃園航空城聯合服務中心時表示，桃園航空城計畫安置與拆遷期間約有4年，期間可興建安置住宅，完成安置街廓與配地，落實先建後遷的原則。立委黃世杰與航空城開發區域的里長，共同召開記者會，並率領出席里長高喊「落實先建後遷，不跳票」及「雙軌併行，開發雙贏的口號」，要將受航空城蛋黃區開發影響之民眾心聲，希冀行政院和交通部更體察民意。

鄭文燦指出，拆遷補償的基準上，會仁從寬認定，有疑問之處則會由複查小組進行認定，讓地方居民能以一對一、面對面的方式，釐清問題，市府也會將心比心，盡力協助居民選擇最有利的方向。

立委黃世杰率領當地里長並具體提出三大訴求，要求行政院及交通部應以互信、理解的角度正視居民需求及心聲。包括，第三跑道工程延後到2028年，確保「先建後遷」政策不跳票。安置住宅興建預算編列及興建，作業時程應由行政院偕同交通部加速辦理。推動「優先搬遷與補償加碼」及「先建後遷」雙軌併行方案。

立委黃世杰表示航空城徵收計畫是我國史上最大規模開發案，開發土地面積約2600公頃，將近4萬人須遷移與安置；必須傾聽每一位在地民眾的心聲，納入整體計畫一併考量並具體回應，才是順利推動的重要關鍵。

鄭文燦指出，桃園航空城計畫在啟動之初，補償標準先提高15%，又連續推出10大優惠方案，拉高補償額度，形成桃園有史以來最優惠的補償方案，然而市民朋友未必了解，須經試算方知項目增減，例如氣密窗、陽台等皆有加計，因此市民朋友要求增加複估的項目，市府會協助完成可增加補償的項目。

鄭文燦也說，有4至5成住戶有違建情形，只要可認定為「二次拆遷戶」或「程序違建」的建物，市府即提高違建補償至9折，加上自動拆遷補償金50%，讓非合法建物有條件提高補償費至重建價格的135%，可望大幅提高補償度。

鄭文燦進一步提到，市府針對安置住宅已發包3個基地共1,200戶，民航局因人力缺乏，也將由市府及營建署協助代辦1,200至2,000戶，由市府負責蛋白區，民航局負責蛋黃區，產生蛋黃及蛋白區2區的安置住宅，未來也會以最低成本及最優惠的方式配給市民朋友。

鄭文燦也說，若居民房屋有貸款，市府可與銀行協調地上物協議價購款的抵押權代償機制，先行協助代償，不讓銀行欠貸款，剩餘再給市民朋友，讓市民朋友不因搬遷而負擔貸款。目前市府的拆遷補償絕對可到達重建價格，市府希望重建價格在8萬5,000元至9萬8,000元之間作為目標，讓居民足以重建，並透過重建改善生活品質。

交通部航政司陳孝齊專門委員提到，交通部下週會邀集桃園市政府進行待協調事項之盤點，並已「落實先建後遷」為目標，來檢討航空城計畫的時程，後續也會盡快向行政院報告。

民航局楊國峯主秘表示目前因疫情關係，航空城開發的期程一定會重新檢討，對於拆遷獎勵、補償及安置的方式，民航局也會盡力與桃園市政府一致，亦提到未來在大園區會成立安置、搬遷的諮詢中心，並請桃園市政府代辦安置住宅，讓民眾對於居住需求的品質有一定的保障。◇

責任編輯：王愉悅