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基隆輕軌排擠台鐵? 林右昌:輕軌可解決台鐵誤點問題

基隆輕軌完工後,台鐵將不駛入基隆站,使基隆民眾可能得到八堵火車站搭火車,引發民眾疑慮。基隆市長林右昌表示,輕軌可以解決台鐵誤點的問題,同時班次更加密集。(維基百科)
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【大紀元2020年07月29日訊】(大紀元記者張原彰台灣基隆報導)基隆輕軌完工後基隆民眾可能得到八堵火車站搭火車,引發民眾疑慮。基隆市長林右昌29日出席活動後受訪時表示,輕軌可以解決台鐵誤點的問題,同時班次加密,可讓整體效率更加提升。

前立委謝國樑及市議員張淵翔、呂美玲28日發聲明,指出基隆建設輕軌將排擠台鐵,造成基隆市民在通勤上非常大影響,要求交通部審慎評估。

另外,有民眾在「公共政策網路參與平台」發起提議,希望暫緩基隆輕軌捷運計畫,並指出目前擬採取的「以基隆輕軌全面取代南港至基隆段的台鐵」計畫,將廢除南港到八堵的第三線,屆時只剩下銜接宜蘭線鐵路的雙線營運,代表火車再也開不到基隆火車站。

提議也指出,根據計畫,尚未指出未來的輕軌基隆車站是採取高架、平面或是地下化。若輕軌延伸至基隆車站,好不容易完工的基隆鐵路地下化又要花大筆經費改建。

對此,林右昌說,輕軌的規劃,只是讓台鐵不進入市區,但市區內就可透過輕軌,取代原先的區間車,不僅能解決區間車長期因為必須於七堵、八堵等站待閉,讓高級列車通過,而造成無法準時的垢病,而且基隆輕軌完成後預計每小時可提供10-12班車,也就是5~6分鐘一班車,可以提供市民更密集、準點的列車班次。

另外,林右昌說,基隆輕軌捷運運量規劃已達到中運量下限,運量並沒有問題;至於大家對終點站設置的問題,林右昌解釋,終點站已初步和台北市、交通部與達成高度共識,設在三鐵共構南港轉運站,搭高鐵、轉板南線都方便,並不會有接不到高鐵的問題。

林右昌強調,這麼多年來基隆人引頸盼望的輕軌捷運,基隆市政府好不容易才向中央爭取到手,而且完全不需要出一毛錢,還能為基隆帶來很大的效益,這個問題不應每到選舉就被炒作一次。

基隆立委蔡適應在臉書上指出說,針對市民的疑慮,包括:運能運量,旅運時間及服務形態,如實反映給交通部;另外,施工期間配套,以及直達車、區間車、慢車等多元營運模式等,還有北市長柯文哲同意終點站設在南港的部分,並希望可以做到同站轉乘台鐵、民汐線、板南線的設計,這些都有與交通部溝通協調。

蔡適應說,基隆輕軌、北宜直鐵、民生汐止線這三項建設,攸關北北基宜四縣市的發展,交通部密切與各縣市溝通,他也將邀請交通部在期末報告出來後,到地方辦理說明會、面對面溝通。

責任編輯:玉珍

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