【大紀元2020年07月22日訊】（大紀元記者袁世鋼台灣台北報導）台國軍UH-60M黑鷹直昇機於2020年元月2日在新北市烏來山區墜落，造成參謀總長沈一鳴等8人不幸罹難。對此，監察委員包宗和、仉桂美調查發現，空軍氣象聯隊第八基地天氣中心主任任亦偉、空軍戰術管制聯隊戰術管制中心管制長周士凱涉有違失；監院20日通過提案彈劾2人。

彈劾案文指出，空軍於元月2日執行國防部參謀總長過年視導任務，依空軍第四聯隊標準作業程序規定，應全程保持目視飛行，不得進雲，且任務機副駕駛於戰管中心提示時也明確表示，如天氣不好，應改走C2沿海航線；顯見天氣是專機任務組員選擇航線的首要考量。

監委表示，任亦偉在向飛行員講解天氣時，未依規定於天氣室進行、未錄音，且明知可見光雲圖受日照不足影響，無法讓飛行員瞭解山區航線雲層分布全貌，卻未運用可一目了然的近紅外線雲圖（IR4-偵測低雲用）或查閱真實色雲圖確認雲量分布，僅告知航線上近山區有雲，但實際上不會影響任務執行；且講解後未將守視結果通知飛行員。

導致專機駕駛先選擇低雲密佈的C10山區航線，隨後因未能預先瞭解C10沿途雲量分布全貌，而於過坪林後遭入雲情況時完全沒有心理準備，甚至驚呼「雲長那麼快！」，但仍因資訊錯誤而誤以為可雲下目視安全飛行，遲延及時由目視改儀器飛航的時機，顯有嚴重違失。

至於負責C-430專機追監事宜的周士凱，監委指出，他於任務前未查詢航線周圍地障，也未依標準作業程序規定將C10航線報告點座標輸入指揮儀，導致任務中無法察覺專機航跡偏離進入高地障山區，因此無法適時提醒高度；且未能依規定適時告知飛行員天氣狀況、協助掌握前方雲分布全貌，使飛行員無法瞭解雲下目視安全飛行已有問題，顯有嚴重違失。

因此，監察院於20日審查通過監察委員包宗和、仉桂美提案，彈劾任亦偉、周士凱2人，全案移送懲戒法院審理。包宗和也直言，他對此事件感到非常遺憾，但「人為疏失」是重要因素，否則這次悲劇是可以避免的；他強調，此次調查完全沒考量軍階高低，僅針對是否為主要負責任、違失是否嚴重、與事件有無密切因果關係最調查。

包宗和說，軍方對此事也相當沈痛並願意面對問題，也相當配合監院的調查，日後將會有進一步調查報告予糾正案。而空軍也回應，對於監察院所提相關意見敬表尊重；本次事故發生後已採取多項精進作為，持續強化氣象提示資源、落實任務提示及監管作為，並精練管制人員各項訓練及應變能力，以維飛行安全。◇

責任編輯：玉珍