【大紀元2020年06月09日訊】（大紀元記者高秀媛澳洲墨爾本編譯報導）由有毒棄土引發的西門隧道（West Gate Tunnel）建設糾紛進一步惡化，收費公路運營商Transurban將意欲毀約的建築商告上了維州最高法庭，並試圖將州政府拖入官司之中。

西門隧道項目的總承包商Transurban僱傭中國John Holland公司和西班牙CPB Contractors公司來修建這一收費公路。

該項目的隧道挖掘工作原定於9個月前開始，但由於維州政府、Transurban和上述兩家建築公司就誰來處理含有有毒化學物PFAS的棄土問題產生糾紛，挖掘工作尚未開始。

John Holland和CPB公司聲稱，棄土問題是一個「不可抗力」事件，即這是不可預見的情況，使其無法履行合同條款。

Transurban駁斥了這一說法，並保留了在建築商延遲交付項目的情況下索賠的權利。

如今西門隧道將於2023年而不是原定的2022年完成，這意味著Transurban公司可能會損失過路費收入。

法庭文件顯示，Transurban要求最高法庭裁定維州政府是否對項目延誤和成本激增負有責任。若策略成功，維州納稅人將為此付出高昂代價。

政府堅稱目前未被捲入Transurban及其建築商的法律糾紛中，並預期在訴訟期間，西門隧道的建設工作將繼續進行。

一位發言人說，Transurban及其建築商需要開始隧道挖掘工作，「政府將會依照合同追究Transurban的責任。」

上週，州長安德魯斯（Daniel Andrews）警告說，如果John Holland和CPB公司不解決糾紛，就可能無法參與維州未來的基礎設施項目。

責任編輯：李欣然