【大紀元2020年06月02日訊】（大紀元記者安琪新西蘭編譯報導）因為道路安全改善計劃被大幅削減，奧克蘭市政廳提出的「紅色預算」可能會導致未來一年內交通事故傷亡人數增加，預計死亡人數會增加10人以上，重傷人數增加40人以上。

據Stuff 報導，未來一年，奧克蘭交通局的道路安全計劃將從1.077億元削減至3600萬元，而市政廳的分析則將死傷人數的增加視為「最壞的情況」。這是一項緊急預算的一部分，該預算是根據中共病毒(Covid-19)疫情造成的5.25億元收入損失而匆忙調整的。

道路安全計劃是奧克蘭交通局(AT)一個引人注目的旗艦項目，該項目建議降低速度限制，並對整個地區的道路和路標進行升級。AT表示:「如果道路安全計劃的實施推遲兩年，那麼在未來十年裡，奧克蘭的道路將會增加900起死亡和重傷事故。」

由於與運輸相關的各種收入預計將減少1.13億元，因此運輸支出受到了嚴重影響。5月29日發布的一份關於緊急預算的詳細報告顯示，新的步行和自行車道項目將暫停，公共交通票價可能會上漲4％，創下近年來的最高記錄，而且某些服務可能會大幅削減。這份113頁的文件還顯示，在審慎的財務管理和不要對城市經濟結構(尤其是脆弱社區) 切入太深之間，市政官員正在尋求一種平衡。

經過三週的公眾諮詢後，擬議中的緊急預算增加了一種選擇，即在先前提議的3.5%的稅率基礎上，加入了較低的2.5%的稅率選項，來承認疫情帶來的財政困難。報告提出，如果稅率為3.5%，將大幅削減支出，並推遲一系列項目，如氣候變化行動、公共汽車電氣化，暫停升級社區設施，以及許多交通計劃，如安全改善、十字路口的紅燈攝像頭，新的步行和自行車道項目。債務將超過市政廳自行制定的標準，整個市政廳及其主要機構的工作人員人數將大幅減少。圖書館預算將被削減28%，這將影響一些圖書館的開放時間和新的採購項目。

市政廳的工作人員反對將資本支出削減到比提議的23億元更低的水平，因為這會產生更廣泛的影響。該報告說：「首席經濟學家的建議是，在這個時候繼續投資於高質量的資本項目，以刺激奧克蘭的經濟，這是至關重要的。」

市政廳工作人員還警告說，大幅度削減奧克蘭市政廳的運營預算可能會產生連鎖效應。「由市政廳提供或代表市政廳提供的許多服務的性質都與低收入工作有關，因此某些服務的削減可能對低收入家庭產生更大影響。」「此外，市政廳提供的許多贈款和社區服務幫助支持了奧克蘭最需要的社區，因此這些地區的支出減少可能會對相應社區產生顯著影響。」

責任編輯：筱康