【大紀元2020年06月16日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）在停止使用10多年後，位於悉尼海港大橋（Sydney Harbour Bridge）北側的最後一批現金收費站很快將全部被拆除。
新州政府週一說，該拆除工作將於本月晚些時候開始，耗時約18個月，耗資2000萬澳元。
這些現金收費站曾在上世紀70年代被修繕。儘管新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）說，移除這些現金收費站將能改善交通流量，但預計這項拆除工作將給駕駛者帶來不便，直至明年年底。
白天，進出卡希爾快速路（Cahill Expressway）的通道將保持不變，但政府說，晚上和週末將關閉車道，車輛也需減速。
據悉尼晨鋒報報導，交通運輸司（Transport for NSW）一位發言人說，這將是一個「複雜的施工過程」，因為需要重新安置地下公共設施。
該發言人說，這些收費站建在車道上，這意味著工人需要在拆除收費站後重新鋪設路面。
2009年，當悉尼大橋開始實行電子收費時，新州公路與海事服務局（RMS）說，拆除舊的收費站的時間表未定，但估計需要一年的時間才能確定。
悉尼大橋南側的現金收費站於2016年年底被拆除，政府曾暗示北側的收費站將在2017年被拆除。
康斯坦斯表示，悉尼大橋的工程將包括補充在東部人行道上安裝電梯，和升級未來的自行車道。
他說：「拆除北側現金收費站將改善交通流量，並為每天使用悉尼大橋的16萬多名駕駛者提供安全保障」。
此前， 新州公路與海事服務局曾表示，這項工程可能導致悉尼大橋上一條或多條車道暫時關閉，同時提醒當地居民注意基裡比利（Kirribilli）的高街（High St）立交橋和菲茨羅伊街（Fitzroy St）之間的施工噪音。
新州公路與海事服務局2017年曾說，這些在上世紀50年代安裝的收費站，具有「一定」的文物價值。
責任編輯 張慧
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