【大紀元2020年06月14日訊】（大紀元記者戴寧澳洲阿德萊德編譯報導）在南澳交通廳對公共交通網絡的全面改革中，阿德萊德的500個公交車站將被取消，這是數十年來對本州公交系統最大膽的變革之一。

據廣告人報（The Advertiser）報導，南澳交通廳於週六（6月13日）發布了諮詢程序，以推動其新公交戰略，旨在使更多人乘坐公交工具。

正如媒體在3月份所透露的那樣，該戰略的核心是在主要道路上提供更頻繁、更直達、更快捷的公交路線，稱為GoZone。

但是，對新公交地圖的分析表明，為給新公交方案鋪平道路，整個網絡中的路線和站點都做出了重大調整。交通廳長克諾爾（Stephan Knoll）此前曾強調過，這需要阿德萊德通勤者改變思維方式。

交通廳發布的詳細信息顯示，GoZone公交車站將增加1089個，而有500個公交車站被取消。

供公眾諮詢的新公交地圖提議在許多地區取消重複服務，包括Collinswood、Walkerville、North Adelaide、Dulwich、Glenunga、Glen Osmond和Seacombe Gardens。

可能發生變化的主要道路包括Marion Rd、Port Rd、Golden Grove Rd、Anzac Highway和Brighton Rd。

市區北大街（North Tce）上的公交車與有軌電車路線重複，Alberton區和Lynton區的公交車和火車路線重複，這些公交車服務將被取消。

一些地區的公交車服務無需替代就可直接取消，包括西湖（West Lakes）、阿德萊德港（Port Adelaide）和馬里恩（Marion）中轉站。

GoZone公交車服務在週一至週五的上午6.30至傍晚6.30之間約每15分鐘運行一次，其中高峰時段約每10分鐘運行一次；在晚上、週六、週日和公共假期每30分鐘運行一次，直到晚上10點為止。

諾爾說：「這些提議的公交變更意味著將有近四分之一的人口居住在GoZone公交路線的800米範圍內，這對許多人來說是一個極大的頻率增長。」

他認為，交通頻率是公共交通通勤者的頭等大事。「通過簡化路線和增加交通頻率，絕大多數人會更快地進入城市或家中。」

統計數據顯示，近半數（46％）被取消的公交站點每天只有一個人使用，甚至更少；逾八成（82％）的公交站點每天有10人或以下使用。

阿德萊德公共汽車上將發生什麼變化？

• GoZone公交車站增加1089個（增加66％，總計2730個GoZone車站）；
• GoZone覆蓋範圍增加200公里（增長71％，總計480公里）；
• 近70萬人居住在GoZone的800米範圍內，為近25萬人口提升公交頻率；
• 45條GoZone通道（增加了10條），以提供更頻密的公交服務；
• 45條GoZone中的另外20條得以延伸，為更多人提供更高頻率的公交服務；
• Seacombe Gardens、Seaview Downs、Blackwood、Le Fevre半島提供Uber式按需公交服務，並在Gawler進行升級服務；
• 各條路線上行程時間更短；
• 公交時刻表的設置與火車和有軌電車網絡的銜接；
• 30條跨區連接路線加上本去路線；
• 簡化公交路線編號。

責任編輯：陳紫雨

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